西铁机务段实行成本控制

本报讯　去年成本超支550万元的西安机务段，从强化管理人手，从本段实际出发学邯钢，使企业成本超支问题逐渐解决。今年1—7月份，在生产任务增加3，4%的情况下，生产可控成本比去年同期减少41.3万元，下降幅度为15%，达到了降成本，增效益的目的。

去年6月份，该段党政领导深入全段各个生产班组，深入调查，寻找影响经济发展的原因，经过反复调查和摸底，发现普遍存在着“材料多领，用时不急”的现象，使资金流动困难，修旧利废多口管理，甚至雁过拔毛。段领导认真地算过一笔帐，只要成本降低5%以上，财务缺口可以补上。为此他们把学习邯钢，实行成本控制作为切入点，出台了《西安机务段成本控制办法》、《成本控制责任制》及《加强成本管理的考核办法》，并定出4条实施办法，一将成本计划分解承包到各个车间、车队、班组，班组车间分解到人，并定出具体指标，做到项项控制有指标，层层控制有任务，人人控制有责任；二是建立考核机制，形成控制目标层层约束，段上及时掌握成本支出流向，车间明确支出重点，班组知道成本支出多少，职工明白成本支出的盈亏；三是定出节超按8%奖罚的激励办法，使责利捆绑挂钩，从制度上规范了成本控制责任；四是建立“内部银行”结算制度，使核算和管理有机地结合起来，提高职工经济效益意识，有效地防止了浪费和随意领取的现象。

实行成本控制，使本段运输生产焕发了勃勃生机，临修、返工修大幅度下降，截至8月24日，实现无重大大事故5732天。　（郭建军）