夜览新加坡

解维汉

乘飞机抵达新加坡国际机场，前往下榻的大中酒店途中，便看到这是一个名不虚传的花园城市，到处是婆娑的大树和广阔的草坪，与高耸的现代建筑楼群相辉映，小小的岛国充满了田园色彩。

晚上8点，新加坡著名华文女作家尤金和她的丈夫——一位土木工程师詹先生驾车前来，热情邀我观赏一下新加坡夜景。于是，汽车在夜色苍茫的街市上穿行，我看到车窗外有很多设计样式全相同的楼屋，詹先生善解人意地告诉我，这全是政府组屋。房荒是世界性的难题，新加坡为了解决这个问题，专门设立了建屋局，建筑各式各样的“组屋”，推行“居者有其屋”的政策。政府出钱，盖好房屋后低价出售给居民，一般一套房10万元，最大的房子是五室一厅，最小的是一室一厅，购买均有条件限制，月收入较高者被排除在外，主要用以解决中低收入者的住房问题。每年以3万个单元、400多万平分米的建设速度向前发展，对收入少、住房不多的住户给予补贴，对于收入高，住房多的住户多收房费。购房资金主要从雇员每月公积金中提取，这个办法减少了政府的财政支出，又解决了私人购屋筹集大批资金的困难。政府组屋一般同绿化、商店、学校、医院、幼儿园结合起来，统一规划，尽管大厦林立，宅旁却是绿色盎然，既美观，又方便。推行政府组屋政策十年来，新加坡的300万人口已有百分之几十的人拥有自己的住房。

不知不觉间汽车已开到了花柏山顶。山高仅百余米，站在山头可见城中万家灯火的瑰丽景象，如繁星密布，流光溢彩。尤女士指着远处的一片灯光告诉我，那就是新加坡最著名的港口岌巴港，那是24小时工作不间断的，港口的吞吐量十分大。全年吞吐量超过了日本的横滨，仅次于鹿特丹和纽约，是世界第三大港和亚洲第一大港，每天进出巨轮达二百艘，为新加坡创造了宝贵的财富。尤女士不无自豪地告诉我，世界人均收入最多的国家，亚洲的日本排第四名，新加坡排第九名，中国排到一百七十名。1965年新加坡刚独立时，几十万人没有工作，后来政府发展旅游业和工业，解决就业问题，并发展港口贸易，使经济很快发展起来。新加坡的经济极为开放，成为东南亚主要的商业中心，目前有4000家跨国公司在这里设点。我们这里流行一句话：新加坡什么都没有，新加坡什么都有。

从花柏山下来，他们又带我去看著名的珊顿大道。虽已是夜晚，大街上来来往往的汽车并不少，但都很有秩序。新加坡的车子特别多，1996年政府开始用高收费手段严格限制私人拥有汽车，规定居民购车先要买拥车证，然后才能买车，也就是说无论买大、中、小型汽车，都要用7、4、2万新币先买一张纸，以限制车辆的增多，白天汽车要驶往市区黄金地段，还须再买一张通行证，才能前往，晚上7时以后即不受限制。新加坡还是一个罚款社会，乱栽花木，乱吐痰，抛洒垃圾都要罚款500元，行人过街在人行道50米以内不走人行道，要罚款，国家还禁止销售口香糖，因为曾有人把嚼过的口香糖贴在地铁电梯的开关上，直接影响操作。新加坡也是世界上最安全的城市之一，抢劫者会重判，还会受到鞭刑，绑架和贩毒要被处死刑。

说话间车已停在珊顿大道。我们一下车就看到路边矗立着许多摩天大厦，自己仿佛处于谷底，须仰视那高耸入云的楼群。这里是新加坡的国际金融中心，发展银行、中国银行、星光大厦、罗欧娜大厦都有几十层高。这条路是以新加坡1934年至1946年总督珊顿汤姆爵士的名字命名的。市区重建局60年代策划这个地区发展时，决定把沿着这条路的每一座建筑物都连接起来，以便能为这个区域提供一个方便、安全而又有顶盖的人行道，不但整条路有拱廊，连横越马路的行人天桥也建有拱廊，离珊顿道不远可以看见新加坡河，夜间仍有游览船只在河面缓缓行走。这条路原是一条臭河，后来政府决心挖河泥治理河道，十年后河清了，成为一处游览场所。

新加坡拥有很多华人中餐馆，夜里街头还有很多固定的夜市，出售各种小吃面点，这些大排档都是通宵营业，生意很好，我们坐在一处，品食了当地独有的炒菜稞等小吃，一碗八宝冰甚是香甜爽口，至今回味无穷。

新加坡的夜是迷人的，尽管并不喧闹，但她独有的魅力却给我留下了难忘的印象。?