走活营销这盘棋

本报讯　地处渭北高塬腹地的张桥车务段，担负着渭北六县一市一区的煤炭和农副产品运输，曾被誉为渭北高塬上的一条“金腰带”。由于近年来公路运输的异军突起，使铁路货源大量流失。面对困境，张桥车务段的广大职工没有气馁，成立了市场营销部和11个营销网点，并提出了“保煤炭、争杂品、抓组织、多收入”的方针，主动出击，优质服务。并设立了段“委屈奖”，让全段职工树立起“旅客货主永远都是对的”的观念。同时规定不管什么原因，都不允许与旅客、货主发生吵架，轻则下岗，重则给予纪律处分。

由于段管内大部分车站都不靠城镇，给营销工作带来一定困难。针对这种情况，张桥车务段职工主动走出机关大院、车站大门，组成11个货源调查小组，深入各厂矿企业、地方政府有关部门，调查了解市场导向，积极组织有效货源，使车站去年发送货物10万多吨，收入完成431万元，较上年翻了两番还要多。

为稳定原有的老货主，车务段对发送煤货等大宗稳定物资的老货主，开展暂时存款业务，使他们在办理手续时不需再直接交纳运费。渭河化肥厂是国家和省上的重点企业，化肥生产后，由于计划难批、去向紧张等原因，使大量货物积压待运。车务段领导了解到这一情况后，多次与渭化、西铁分局联系，组织开行了一列快运列车，解决了渭河化肥厂的燃眉之急。同时，也使车务段增收115867.5元。

（杜斌）