结束人工扳道历史

本报讯　继东坡车站之后，铜川矿区铁路又一技术含量高的重点工程——6502电气集中自动行车控制系统日前在红土火车站通过验收并正式投入使用。至此，该站人工扳道已成为历史。

6502电气集中自动行车控制系统采用640电动联锁控制道岔，进路采用双排路选路方式，站内线路的占用情况在操纵台的光带上均有显示，安全系数大，可自动排除故障。它的使用使线路朝上行方向延长了70米，正线可容车36节，扳道员也不用人工扳道。目前该系统使用良好，运行正常，达到了铁路部门电务技术规范，并被评为优良工程。　（杨勇）