“公”姓轿车泛滥之忧患

文/若竹

据报载，西欧的一个社会团体为了了解中国农民的贫困问题，派出一个考察团来到了中国某个贫困县，考察团在县宾馆中所见的一切却令他们产生了怀疑：县领导天天在宾馆内陪客入“宴”；几乎每顿饭都要摆上十几桌，好烟好酒、大鱼大肉……特别是考察团接触过的县、乡级科局领导，个个来去都是小轿车。以至于一个考察团成员终于忍不住向县领导提出了疑问：“这个县真的像你们介绍的那样贫穷吗？”

实际上这个县的确很穷，但在西方人的眼里，穷为什么还要天天摆宴？既然公职人员连工资都发不了，农民连温饱问题都解决不了，养活那么多车干什么？精于算计的西方人认为中国人不会“算帐”：一台车从购到养，什么税费、油费、维修费、保险费等等，一年下来，对于一个贫困地方来说，那是很大一笔开支呀！

中国人真的像“洋人”认为的那样不会“算帐”吗？

未必。

国内的有识之士已经发现，小轿车的增多，与其说是经济发展的结果，不如说是腐败奢侈的产物。拿一个县局级单位来说，全年工作经费不过3万元而已，扣除人头应发工资外，剩余的资金连买稿纸、墨水都难以满足，可哪个县局还不养一台甚至两台车呢？且又有哪台车不是东奔西忙跑个不停呢？再问得深一点，这些跑的溜溜转的小车又有多少时间是用于工作呢？

公家花钱个人享受似乎早已不是令人脸红的问题了，而变成了令人“眼”红的公开腐败，就如同公费旅游、公费装私宅电话、公款吃喝、公家的大哥大揣在私人腰里一样，小车的使用频率自然也是随着“一把手”的频繁进出而上升的：什么上下班的摆谱，访亲探友的必备，接送子女上学，为七大姑八大姨办事，甚至到下属单位载上“贡品”，装上“礼物”贿上司……

至于那些天天忙得颠颠儿的一般工作人员，即使有充足的一千条理由是忙于公务，对不起，蹬上自行车去吧！

实质上，对某些掌权者来说，他对小车的功能认识早已不是代步工具了，而是用来当作自己地位、权力、荣耀的一种象征。不信，你随便找一个农民问问，他肯定准确无误给你指出那坐“212”的是什么人，那坐“桑塔纳”的是什么人，那坐“奥迪”的又是什么人……

“公”姓轿车遍地忙的现象，不知是给社会带来了繁荣还是带来了亏空？不知是经济欣欣向荣的表现，还是腐败病毒滋生的一个肿瘤？?