努力构筑适应市场经济新框架

文/成培德 康文平 王维君

古城西安玉祥门外近年来崛起了一座占地224亩的西北地区最大的汽车配件城。可以让陕西人骄傲的是，我们在汽配市场的开发与布局上却走在了全国的前列。这个被业内人士誉为“规模宏大，布局合理，交易活跃，精品汇萃，服务周全”的西安汽车配件市场以其独特的科学管理方式，得天独厚的地理位置争得了全国招租率第一（100%），市场交易额全国第一，规范化管理第一的市级、省级、国家级文明市场三项桂冠。

创造这个奇迹一群人就是西安市运输总公司的两千多名员工和他们的领头人现任公司总经理孙鲁秦。

1995年以前，西安市运输总公司由于运输市场全面开放，国有、集体、个体运输车辆一齐上的冲击，这个以老旧车辆为主的运输企业一下子被挤入夹缝，加之经营效益差，成本费用高，货源严重短缺，企业陷入了举步维艰的境地。

也正是形势所逼，孙鲁秦总经理以其深厚的积累和前瞻性极强的头脑，果断地提出：“企业生存靠自己，只有发展才能生存的道理。”这位具有超前意识的实干家很快从市场风浪冲击中嗅觉出前进的方向来，“走一业为主，多业并举的路”。汽车兵出身的孙鲁秦深知两轮驱动和四轮驱动的差异，面对市场大潮，死扼住运输这个单一的经营模式是绝无出路而言。悟出了这个道理，他面前的路宽了，方向也明确了。

如今，西安市运输总公司经过几年多时间的创业，已由单纯运输产业发展到今天的“以汽配城为龙头，零担、集装箱、客运、配载、信息为骨干，汽修、加油、联营、机动车急救中心为主体，以及餐饮、温泉、健身、娱乐等多元化经营的新格局。”抵御市场风险的能力得到了很大的提高。

一、提高认识，明确目标，准确把握改革发展思路

西安市运输总公司在企业陷入困境的危急关口，他们不等、不靠、不要，而是集中精力抓领导班子建设，组织起一个能力强、素质高中坚队伍，并积极发动职工群众献计献策，通过各种形式努力提高全体职工对市场经济的认识，转变观念，分析形势，探讨企业发展的途径，抓住机遇，将竞争挑战的压力变成动力，较好地把握住了企业改革和发展的新思路。

“多元化经营，多渠道开发”成为企业面对市场经济改革的一张王牌。为适应不断变化的市场，他们大胆进行了生产结构的调整，特别是运力结构的调整，全方位改革，多渠道经营，很快便激活了一潭死水。

他们首先处理了一批只花钱，不挣钱，消耗高的老旧车辆，甩掉包袱，然后组织资金在零担车，集装箱车，大件车辆等特种运输上下功夫，发挥国有企业优势，占领特种运输市场，很快形成了具有71条线路，畅通200多个大中小城市，总营运里程30000多公里的零担运输网络的竞争优势。

围绕运输，扩大汽车维修业是总公司从1996年开始实施的一项战略。孙鲁秦和总公司领导一班人通过分析市场，针对企业在长期发展过程中培养了一大批技术过硬的汽车维修工这一宝贵财富的实际，适时地在运输经营减弱的情况下，瞄准了汽车维修这一大市场。他们把修理工归队归口，并筹集资金，更新改造和添置了一些精良装备，很快使公司的检测、维修机具在西安达到了一流水平，维修质量也引来了一片赞誉声。他们还建立了西安市首家汽车急救中心，只需拨通电话，维修人员和急救车辆便可及时赶到现场，除了满足了客户的需求外还有效地宣传了企业形象，扩大了企业的知名度和美誉度。

开发汽车维修业使企业尝到了多元化经营的甜头，同时也使总公司一班人更加坚定地在走“多元化经营，多渠道开发”的道路上胆子更大了，信心更足了。

几年来，总公司搞了联营运输，建了客运站，还涉足配载信息市场，油料销售，以及餐饮、温泉、健身、娱乐等多元化领域。实践证明，多一条腿就多一条路，多一条路就多一份收入。企业发展到今天，既是一个不断探索的过程，又是一个发展壮大的过程。这成功的背后，全仰仗了当初决策者们准确把握了改革发展的思路。

二、面向市场，解放思想，强调以经济效益为中心

企业步入了健康发展的正确轨道，追求效益最大化又成为孙鲁秦等一班人新的奋斗目标。人类行为的经济分析认为：人类的一切活动目标就是效用的最大化。市场经济的建立为这种活动目标的实现提供了一个绝好的舞台。如何面向市场，如何能使企业效益最大化？西安市运输总公司摒弃抱着一只碗等靠要的旧观念，解放思想，出击汽车配件市场的这一举措，正是他们走向成功的一个最好例证。

孙鲁秦带领总公司一班人创业之际，正值市场经济改革的风口浪尖，在市场大潮流的冲击下，有人成为跃上风口浪尖的成功者，也有人沦为泥沙，被时代淘汰。如何审时度势，把握机遇是企业家乃至企业生死存亡的首要命题，这一点，孙鲁秦等一班人心里自然清楚。他们在分析了企业的状况后，认为企业地处全国货物集散地——西安东、西两站附近，交通发达，车辆密集，发展汽车配件事业大有可为，能抓住这一龙头，企业就不愁发展不起来。决策一旦制定，他们就一门心思做起汽配市场这个大文章来。场地问题好办，原来的停车场、办公楼，能用则用，不够用的再建，没有资金，他们通过职工集资，预收经营户营业房租，采取“滚雪球”方式，分三期建成了两万多平方米的大市场，经营户多达420家，年销售额达到4亿多元。公司每年可增加700多万元的收入。

市场办起来了，强化管理，规范服务就成了市场能否兴旺发达的关键。几年来，总公司通过扶优限劣，规范竞争，弘扬名优，净化市场等措施使市场步入良性循环的健康发展之路，使汽配城成为西北地区最大，名列全国前茅的市场。和本文开头讲到的一样，这个汽配城无论从规模和效益，还是布局与开发都走在了全国的前沿，不但使业内人士折服，也赢得了世人的赞叹。每谈到此，公司总经理孙鲁秦都会深有感触地说：“汽配城发展到今天并非一帆风顺，它也是三次面临危机，三次突出困境，其成功秘诀就是两个字，准、快。即决策准，反应快。”

强调以经济效益为中心，谋求企业效益最大化，是西安市运输公司成功经验重要组成部分。继汽修、汽配产业的开发之后，他们先后开辟了公铁货物信息服务，以及为货主提供代办托运、仓储、装卸等服务。他们还利用场地优势，发展了一批商贸、娱乐、餐饮、加油、停车等经营项目。此外，他们投资4000多万元人民币在玉祥门繁华地段兴建的玉祥温泉宫也将于今年底投入使用，这个集娱乐、游泳、浴疗、餐饮、住宿、商贸为一体的大型娱乐中心同时也使汽配城的配套服务设施更加完备，二者相得益彰。

玉祥温泉宫的建成，使西安汽车运输总公司的多种经营实现了规模化。公司总经理孙鲁秦“不能停留在零敲碎打的小炉匠水平上，要创建有实力的集团军”的梦也将成为现实。

三、转机建制，适应市场，积极探索企业发展新路

孙鲁秦总经理常常讲：“经营者要有战略眼光，企业要走持续发展的路才能立于不败之地，那种吃光弄净的短期行为并不是把企业拉到了一个高度，而是拉上了绝路，一个好的企业家不在于他在任期间的那一瞬辉煌，而在于他给后人留下一个什么样的摊子。”正是基于这种思路，在企业有了今天这样长足的发展之后，西安市运输总公司又开始酝酿和实施股份合作制改制的宏图大计了。他们大张旗鼓开展国有企业改制重要意义的宣传教育，通过宣传栏，黑板报，知识竞赛等形式提高职工工对企业改制意义的认识，增强职工对改制的积极性。现在公司的清产核资已全面完成，公司职代会也已通过了《西安市运输公司股份合作制改制总体方案》和《实行股份合作制改革的立项报告》，职工群众的主人翁地位已由较广泛意义变为具有实际意义。

谈到企业改制的意义时，公司总经理孙鲁秦说：“企业改制是适应市场的必然要求，改制后，企业明晰了产权关系，理顺了内部责、权、利关系，开通了融资渠道，促进了经营机制的转换。有利于筹集资金，解决了企业发展资金不足的问题，同时也把职工个人的利益和企业利益捆在了一起，有利于调动职工的生产积极性和创造性，真正使企业成为一个人人为我、我为人人的利益共同体，提高企业的凝聚力和生产效率，实现经济效益的最佳化。”

这幅蓝图为我们展示了这样一个美好的未来，西安市运输总公司改制后将努力发挥自己已有的优势，扬长避短在充分利用地域资源上大作文章，从产业开发、发展专业化运输、商贸服务业、汽车修理业、房地产开发等方面全速挺进。届时，拥有了足够资金的企业必将如虎添翼，企业生产经营将持续快速发展，经济效益将得到稳固提高，职工做为企业的真正主人可得到丰厚的投资回报，企业的凝聚力将大大增强，企业也将给国家做出更多的贡献。

象滴水都会选择大海，大地都要选择太阳一样，当改革大潮涌来之际，选择弄潮是时代的要求。西安市运输总公司已走过的路和他们正希冀实现的梦正是顺应了时代潮流的发展。昨天，他们选择“多元化经营，多渠道发展”的道路，使企业起死回生，初露锋芒；今天，他们又选择走“股份合作制”的道路，也必将使企业再展雄风，再铸辉煌。

这个成立于50年代初期的中型国有企业在为共和国默默奉献了40多个春秋之后，它的两千多名员工又一次意气风发地站在了“二次创业”的起跑线上。

西安市运输总公司成功闯市场的经验再一次说明：市场竞争勇者胜，退缩没有出路。总经理孙鲁秦深有体会的说：“闯市场必须有开拓意识，思维不能总局限在一个点上，多业并举，多轮驱动，多渠道，多元化，多一条腿，多一条路，多几手就不怕风浪的冲击。现在世界上凡是成功的企业都是在多个领域内涉足，市场经济的特征就是风险与机遇并存，要想躲避风险，抓住机遇，搞单一经营就具有潜伏的危机。”

正是有了孙鲁秦的这种思想，西安市运输总公司才成功地从单一的运输企业发展到今天的一个集运输、汽修、汽配、客运、商贸、娱乐、房地产开发为一体一流企业。做为企业家，孙鲁秦可以说是一个成功者，做为企业，西安市运输总公司也算是一个成功的企业。总结回顾他和它们的成功之奥秘，分明是一个“多”字，以“多”为核心，它使一个企业活了起来，这不正是西安市运输总公司成功闯市场给我们的启示么！