陕华集团承包车辆开出新天地

本报讯　陕西华山化工集团公司一位卡车司机月收入达到15000元，在职工中引起强烈反响。这是该公司把车辆承包给个人后出现的良好开端。

华山集团拥有14辆平板卡车、13辆翻斗自卸车及吊车、客运班车等各种车辆，司机吃大锅饭，车辆折旧、维护及各项费用支出全由企业承担，每年仅此480万元。卡车司机挑三拣四，常常影响生产。

旧机制带来的弊端促使该公司领导痛下决心：一人一车，一车一策，承包经营。对平板车实行大包政策，通过竞标确定车主。根据车况的不同，车主每年上缴利润2000-12000元，并以每月分期付款的形式缴纳三年车辆折旧费共33.2万元，三年后该车归个人所有。从承包日起企业取消其一切收入，他们在公司的扶持下自找货源，自定价格，全部由个人说了算；对翻斗车采取任务包定、费用包死的办法，任务即确保煤灰及时拉运，费用就是每年的车辆损耗、维护等共90万元，同时包车到人，费用到人，多拉多得，多耗少得；其余的特种车辆实行费用核死，节奖超罚。

新的承包政策开始运作后，以前存在的煤灰常常拉不完现象发生了1800大转变：供不应求，时常拉几天，休息1天。各车主的收入比以前多了几倍，相互间差距高达千元以上，同时企业每年负担车辆、人工的费用减少开支230万元。（李军