威振三秦“老虎团”

——来自铁十八局五处十一公司西安绕城高速公路帽耳刘立交工程建设的报告

西宝高速公路西安咸阳地界处，有个叫帽耳刘的村子，西安绕城高速公路北线与南线将在这里交会，全省乃至西北最大的立交桥工程——帽耳刘互通式立交桥正在建设之中。

该工程占地720亩，以西宝高速为轴线，形成两个广阔的施工扇面，场面宏大，气势不凡。公路南侧的桥墩已大片落成，远远看去，如同碑林。人们简直不敢相信，这些高大的桥墩真的像碑一样精致无比，棱线毕直，从上到下找不出任何纰点，用手一摸，光如镜面，甚至可以映出人影。将混凝土浇筑到这种程度上，露天的大桥墩能够和大宾馆的门柱相媲美，这的确是个奇迹。足可见建设者们对工程质量的精益求精和对事业的满腔热情，令人肃然起敬。

该工程由铁道部第十八工程局第五工程处第十一工程公司承建。第五工程处素有“老虎团”之称，曾在国家建设事业上立下过无数赫赫战功。在该工程项目部接待室，朱镕基总理的题词：“向铁道部第十八工程局第五工程处‘老虎团’致敬！”格外引人注目。

功勋卓著“老虎团”

铁道部第十八工程局第五工程处，原是中国人民解放军铁道兵第八师第四十团，组建于1958年，曾因功勋显赫，被誉为‘老虎团’。1984年集体转业并入铁道部。现处辖12个工程公司、6个建筑安装公司、1个多种经营开发公司和1个中美合资公司。固定资产1.8亿元，流动资金1.2亿元，主要施工机械设备400台套，年施工能力10亿元以上。

五处是国家首批一级施工企业，具有工程承包的能力。经营项目主要有铁路、公路、市政、工民建筑、水利、水电、地铁、机场、码头、大型桥梁、隧道、土石方等工程施工。30多年来，先后参加了广厦、成昆、京原、大秦、京九等14条铁路干线和10条支线、专用线的建设；承担了引滦入津、引大入秦、京唐高速、成渝高速等近百项重点工程项目的施工。其中列为亚洲和全国之最的就有18.39公里。西康铁路秦岭隧道，长11.4公里的引滦入津输水隧洞，长678米、宽22米、高21米的湖北清江隔河岩水利枢纽导流洞，沈阳军区某地下飞机库。建成5000米以上长大隧道（洞）8座，所承担的工程有6项获国家优质工程奖。8项获部省优质工程奖，其中1项获国家样板工程奖，1项获国家建筑行业最高奖鲁班奖。4个QC小组分别获国家和部省优秀质量管理小组称号。十八局五处先后受到中央军委、铁道部、天津市、河北等省的表彰。华国锋、赵紫阳、万里，以及朱镕基、李瑞环、田纪云、宋平等数届党和国家领导人先后视察并题词。近五年来，连续被铁道部、天津市授予优秀企业和先进单位，并获得全国“五一”劳动奖状，被中央组织部树为全国先进基层党组织，有1人被授予全国劳模，5人被授予部省劳模，1人被授予共和国青年建设功臣，1人被授予全国优秀企业家，1人被授予全国先进女职工，4人被授予省优秀共产党员。

作为五处的骨干力量，十一工程公司在长期的企业建设中，始终坚持两个文明建设一起抓，发扬“团结奋斗、艰苦创业、求实开拓、争先创优”的企业精神和部队的优良传统和作风，培养了一支拼搏奉献，敢为人民，精益求精，技术过硬的职工队伍。该公司现有职工700人，其中具有高、中级职称的20人，技术工人367人。特别是近年来，十一公司在以鹿清平为经理、张尊芝为书记的企业领导班子率领下，敢打敢拼，敢啃硬骨头，在各项重点工程中大显身手，不断为“老虎团”增加新的成就与荣誉。他们在陕西省担负施工的310国道宝天公路（宝鸡一天水）工程，以优良的质量和过硬的技术水平受到建设单位以及省交通厅、公路局领导的好评。西安绕城高速公路帽耳刘互通式立交桥工程的成绩事实，就是他们企业形象的明显体现。

三秦专啃“硬骨头”

十一公司曾经作为五处的主力，在西康铁路建设，特别是决战亚洲第一长隧——西康铁路秦岭隧道施工中，为三秦父老及国家建设立下了汗马功劳。1998年12月，在投标中获胜的五处，又将帽耳刘立交桥主体工程的建设任务交给了十一公司。

西安绕城高速公路帽耳刘互通式立交桥工程，是陕西省的重点工程之一，位于西安绕城高速公路（北段）最后标段K33+402.96—K34+231.94处。五处十一公司承担的L标段主要由1座主线桥和8条匝道组成，主线桥及A、B、E、F四条匝道为一期工程，其余桥路基工程为二期工程。B、F匝道含有桥梁，A、E匝道为土路基。主线桥总长度828.98米，占地720亩，工期为16个月。五处十一公司承担的L标段（仅路面以下部分）投资就达1.45亿元，为陕西乃至西北地区最大的立交桥，同时也是一个难啃的硬骨头工程。

该工程要求之严，起点之高，是其他同类工程难以相比的。业主和处领导明确要求，要把西安绕城高速公路建设成为国家同类型项目中的一流产品。帽耳刘立交桥更是该项目的精华工程和画龙点睛工程，整体要求更高。不仅必须保证合格率百分之百，优良率百分之百，而且要确保省优部优，力争国优，争取拿到国家建筑行业最高奖鲁班奖。质量要求非常高，但资金却没有相应的增加，无形中又增加了新的难度。更重要的，工程期限要求为16个月，由于从今年元月份开始，周围群众环境对工程造成严重影响，致使工程到4月中旬才开工，错过了春季3个月的施工大好季节，再加上该项工程横跨西宝高速，车流量大，施工困难，以及某些设计、配套设施、资金等准备工作不到位，更使该工程的正常进展难上加难。这样的困难和要求，对任何施工单位来说，都是一个严峻的考验。

为确保质量，铁十八局五处的建设者们提出的口号是“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”。根据这一口号，十一公司也提出了“树样板，争创国优工程”的口号。为了达到既要质量，创精品工程；又不耽误工期，实现按期完工的目标。他们在管理上狠下功夫，制定了“三不准”标准。一是不合格的原材料不准进场；二是没有现场技术人员签字的分项工程不准开工；三是不合格的工程不予计价。实行质量一票否决制，由项目总工李新顺全权负责质量问题，从最基本的工程材料和工程模具抓起，坚决把质量隐患消除在萌芽状态。按照精品工程的要求，加强责任心，自加压力。他们在内部管理上还有一条明文规定，各项业务工作都要为施工一线当好先锋，一切要保现场，盯好现场，服务好现场。他们每周召开两次工程调度会，研究和解决在施工生产中存在的实际问题，明确规定不是复杂的问题当天就要解决，谁的问题谁负责，谁误了工期砸了牌子谁负责。

为保证工期和施工质量，他们在设备调配、施工队伍组织，以及人员配备上大动了一番脑筋。西安绕城高速公路帽耳刘互通式立交主线桥的下部工程，仅直径1.2米的钻孔灌注桩就达429根，再加上一个匝道桥以及其他工程，钻孔桩总数达到473根，甲方单位要求三个月全部完工。为确保按期实现目标，他们加大资金投入，四处筹资，优先保证这项工程。从天津等地调来全处最好的设备。建立了2个拌合站，每天拌合砼方量达500立方米，保证每天供应16根钻孔桩的任务。从全处范国内调来7个钻孔桩施工队、3个桥梁施工队和一个综合机械队，上场钻机20台、砼输送车6台、吊车6台、装载机3台、推土机1台、挖掘机1台及其他机械，上场施工人员达到800人。在选购工程材料方面，他们规定只要最好的。另外，他们组织精干的技术人员到现场指导，调来了两名国家级高工到现场督阵。他们下定的决心就是要干好跨世纪工程，上刀山下火海，也要打出“老虎团”的威风。

无私奉献终不悔

十八局五处派在西安绕城高速公路建设项目的领导班子，是一个精明强干，务实高效和团结奉献的战斗集体。为了搞好这项工程，他们专门成立了研究解决重大问题的决策组，做到重大问题集体研究，集体解决，从而避免了决策中存在的盲目性，大大提高了工作效率。项目部从领导到职工，在十八局五处领导的直接关心和领导下，都做出了巨大的努力。总经理鹿清平运筹帷幄，调兵遣将，决战西绕高速。为了工作，他已经有一年没有离开过工地了。党委书记张尊芝亲自坐阵工地指挥施工，每天工作时间长达13个小时以上，经常深夜到工地检查施工情况。党委副书记贾乐平负责现场，蹲点值班从不间断。副经理高予负责机械，每天蹲在工地，保证机械正常运转；高级工程师米增珍、60岁高龄仍然精神矍烁、不辞劳苦的奔波在工地上；调度室主任张二毛，带病上岗，坚持不下火线；综合机械队队长吴芙蓉坚守拌合站亲自监督检查；桥梁一队队长翁秀望在桥墩施工现场一蹲就是一整天，每一个墩柱的基座下都留下了他的汗水；桥梁四队队长张来山带领他的队伍昼夜施工，抢工期抢进度，几天下来就熬红了眼睛……。领导负责任，职工卖力气。几个月来，奋战在帽耳刘立交桥工地的五处干部职工，冒高温、战酷暑，发扬不怕苦，不怕累和连续作战的拼命精神，掀起了一个又一个劳动竞赛的热潮，展现出一幕幕感人肺腑的施工奋战图。他们昼夜施工不停，节假日不休息。长年不回家，把自己的一腔热血，奉献给了国家公路建设，奉献给了三秦父老。正是有了这样一群高度负责的领导集体和能够吃大苦、耐大劳，顽强拼搏，奉献无悔的职工队伍，才使得铁十八局五处在国家建设事业上，所向披靡，攻无不克，战无不胜。取得了一个又一个辉煌成就。

虽然从4月12日才开始施工，但他们当月就完成灌注桩76根，5月份完成灌注桩150根，创造了全线最高纪录。6月份完成灌注桩161根，7月份完成灌注桩60根。连续4个月超额完成西安绕城高速公路项目组下达的计划任务，合格率达到100%。工程质量仅从桥墩柱的外观就能看出来。正像本文开头描述的那样，光如镜面，甚至可映出人影。工程质量由此可见一斑。陕西省高管局汪副局长率领铜黄公路沿线施工单位负责人前来参观取经，令所有到场的人都感到无比惊讶。陕西省的巩副省长、省高管局、公路局的领导在视察他们的工地后，无不给予了很高的评价。

不怕艰苦，敢为人先的五处人，用他们雄厚的技术实力、精良的机械设备、一流的管理、先进的工艺方法、充足的资金，以及信守合同的良好信誉，在强手如林的建筑市场上，打出了威风，打出了声誉。人们坚信，在十八局五处领导的关怀和指导下，在参战的干部职工的齐心努力下，西安绕城高速公路帽耳刘立交桥工程的进度和质量一定能够达到预期的目标，在十八局五处的辉煌史上，写下更加闪亮的一笔。

（王中正惠焕章刘军张广林）