本报讯 中铁一局集团有限公司一处第七项目经理部划出1.89公里的线路,进行准高速铁路路基试验研究,从去年以来经过长达4个余月,60余次的土壤改良的科学试验,终于获得成功。经铁道部勘测设计院和科研机构专家与工程技术人员现场检测:路基压强达到130兆帕,比规定要求的技术标准高达20兆帕,为我国高速铁路的建设提供了宝贵经验和科学资料。 (郭勇博学伦理)