筑路英雄凯旋时　大道通天涌春潮

公元2000年11月28日，310国道宝鸡至牛背公路举行通车典礼，陕西省副省长巩德顺，省交通厅厅长乌小健等领导出席。西宝高速公路和宝牛公路的连接处一派喜气洋洋的气氛，当大会主持人宣布典礼开始之际，参与建设筑路的英雄们沸腾了，只见会场内外，彩旗飘扬气球高悬。此时，历经两年多紧张施工的宝鸡至牛背（陕甘交界）全线通车，一条通往西部的快速通道展现在了世人面前。

担负这条公路起点宝鸡渭河特大桥施工任务的中铁十八局五处十一公司宝鸡项目部的全体施工人员身着迷彩服站在近万人的典礼仪式上，显得格外引人注目，也就是这支铁军队伍，又一次在自己企业辉煌的历史上又浓墨重彩地书上了一笔令人振奋的诗篇。

中铁十八局五处是一支有着光荣传统的筑路劲旅，它1984年由铁道兵集体转业组建。是国家首批一级施工企业，具有建设部批准的铁路、公路、市政、工民建筑、水利水电5个一级资质和交通部历年资信通过的企业。它能够承担各类铁路、公路、市政、工民建筑、水电水利及大型桥梁、隧道、机场、码头、地铁、土石方等工程施工。企业现拥有职工2700余人，自有资产6.8亿元，施工机械设备原值2.6亿元，年施工能力10亿元以上。

这支筑路劲旅，建筑奇兵几十年来驰骋祖国大江南北，长城内外，先后参加近百项全国和省级重点工程，所建工程合格率达100%，有1项获国家科技进步奖、2项获国优，1项获“鲁班奖”，11项获部省优奖。企业先后获“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国质量管理先进企业”、“全国设备管理先进企业”、“全国市政工程质量优秀企业”和河北省“AAA级信用企业”等奖励。并取得IS09002质量体系认证。朱镕基总理曾给该企业题词：“向铁道部第十八工程局第五处‘老虎团’致敬。”

就是这支有着辉煌业绩和光荣传统的铁军队伍乘西部大开发的东风，由河北省高碑店市的驻地西进，加入了陕西腾飞的建设事业，先后在西安绕城、包神铁路、西南铁路等一大批重点工程上屡建奇功，为西部开发和陕西的建设事业做出了巨大的贡献。

此番参加建设宝鸡至牛背一级公路建设的就是这支队伍中的佼佼者，十一公司宝鸡项目部的英雄们。为了向陕西人民展示自己的铁军风采，该项目中标后，十一公司宝牛项目部经理鹿清平立即组织精兵强将奔赴施工现场，在310国道宝鸡至牛背公路BN—1标段的施工现场尽显风流，高树旗帜。

该标段位于宝鸡市斗中路，沿途经斗中路互通立交、渭河特大桥、荫湘河中桥，全长3.392公里，其中渭河特大桥全长785.2米，工程总投资4960万元，属全线重点控制工程。

说起渭河特大桥的施工，该项目经理尹大桥滔滔不绝，兴奋不已，他说：“我们中标后，公司立即组成项目部，投入机械设备70余台（件），人员700余名，我们这支队伍大都来自宝平公路及河北祁南线，参战人员虽然平均只有30来岁，但都是在全国各个重点工程有过施工经验的老将新兵，其中高中以上学历占到一半，大专以上学历占到近10%。今天，工程竣工通车了，你们可以从这雄伟壮观的景象中去感觉我们的信心和能力。”

在宝鸡项目部，经理尹大桥1977年就参加工作，这位毕业于石家庄铁道学院的专业人才二十余年和桥隧打交道，积累了丰富的实践经验，加之部队熏陶的结果，素以雷厉风行，敢打敢拼而著称。总工朱立才，虽说是1993年才从石家庄铁道学院毕业，但他勤奋好学、刻苦钻研，96年就在河北祁南线任总工，他的严谨作风和责任心使之在工程中为项目的质量起到了关键作用。书记赵锡顺早在75年就入伍加入铁道兵，几十年转战南北，积累了政治工作的丰富经验，在工地上成为职工的贴心人，成为思想政治工作的有心人。

望着雄伟壮观的渭河特大桥，尹大桥说：“我们这支队伍里许许多多的感人事迹，比如说机运科长张先焕，自己身体不好还坚守岗位，一次工地停电，他在自备发电机旁一干就是20多个小时不下火线；01队长马尧柱，冬季施工为了保温，怕出质量问题，家里老婆有病，几封电报都催不走他；05队长翁坤兴负责预制梁生产，他一心扑在工程上，抓质量、抓进度，身先士卒，由他负责的工程多次受到上级有关部门的好评……”

多了！多了！不能一一例举，只有那横卧在渭河上大桥的雄姿可以证明这一切。

就在采访快要结束之际，主人向我们说，来日方长，我们马上就要上西安绕城高速南段的项目去，到时我们西安见！

看着这些远离故土的外乡人，看着这些风尘仆仆的筑路人，我们想说：陕西人民感谢你们，西部大开发的先行者！　（成培德刘晓波）