土门黑车市场真的打不死吗

本报讯　甚嚣尘上，人来车往，西安市西郊土门黑车非法市场生意兴隆，好不热闹。

土门黑车市场，由来已久，在西安可谓声名远扬。公安、工商、市容每年都对其严打取缔。然而风声一过，这里的非法生意照做不误。近一段时期，土门黑车买卖更是气焰嚣张，每天都有百十辆成色、款式各异的自行车、三轮车在此非法交易。

据了解，黑车市场的车辆，大多是假照假钢印，其来源途径可想而知。市场从业人员多以青壮年男子为主，也有十几岁少年及妇女混迹其中，这些老老少少男男女女多为“闲人”，流动性很强，整天以倒卖黑车为生，忙得不亦乐乎。光顾黑车市场的人很多，其中以在校大中专学生为主。

黑车市场的存在，极大地助长了不少非法行为的气焰，不利于市容卫生环境，不利于净化市场秩序，可为何屡禁而不止呢？

家住土门附近的西电公司职工乔女士认为，土门黑车市场取缔不绝，最主要的原因是有市场，有些人想卖车、也有人欲买车，就得有个中介，于是久而久之土门便成了中介性质的市场，但由于缺乏规范化管理，使黑车混迹其中。

西安变压器厂李先生分析，要彻底取缔土门车市，存在堵与疏的问题，一方面执法部门齐抓共管，大力取缔，另一方面应建立一个规范的、有序的旧车交易市场，使旧车交易合法化。

就开辟旧车交易市场取代非法黑车市场的问题，记者走访了西安市桃园路街道办事处市容执法队一名同志，她说：“目前还没有开辟旧车交易市场的计划，对非法黑车市场只能严打。至于打击效果，执法部门则不敢保证，尽力而为吧。”

本报记者刘公望