铁军走西南　豫地树丰碑

文/成培德　潜小莉　赵宗荣　孙广智

有着西部大开发头号重点工程之称的西安至南京铁路，在陕西境内跨山越水一路向东南而去，当进入河南之后，便长驱直入，横贯东西。隆冬时节，我们迎着豫南大地凛冽的寒风，走进了位于西峡县境内的中铁十七局一处西南项目经理部的建设工地。只见这里到处彩旗飘扬，机声隆隆，那一座座高耸的桥墩，一段段已成形的路基，仿佛在诉说着建设者勤劳奋战的故事，展示着建设者心中美好的理想和追求。

中铁十七局一处西南项目经理部是一支年轻的铁军队伍。他们在朔黄铁路组建之后又转战神延铁路。队伍组建三年，历经了三个大型项目。修建的塑黄铁路实现了“全管段创优”目标。其中832米的上阳武特大桥的16座涵洞，8公里路基工程，被神华集团评为“优质样板工程”，神延铁路全长1183米的三皇庙无定河特大桥也被铁道部神延指挥部评为“精品工程”，被誉为“神延铁路质量第一桥”。

如此短暂的历史上书写了如此辉煌的战绩，使这支新军很快在铁路建设市场上树起了自己的大旗。

今番他们又从神延线挥师南下，进入了西安至南京铁路的建设工地，决心要在这条有着重要地位的铁路大干线上树起属于自己的丰碑。

上篇：铁军实力强无敌

中铁十七局今年挥师西南铁路后，以“四高”、“四严”、“四精”、“四优”的会战思想，短促突击，稳扎稳打，取得了全段率先开工，重点工程施工进度最快、优质工程评定领先、“三线”建设第一、管理制度规范等一系列阶段性成果，多次受到西南总指、建总等上级的表扬和肯定。

而在局指内部的夺标竞赛中，由局指、监理、各施工单位总工组成的考核组对各项目部的现场管理、现场质量、内业资料进行打分评定，一处西南项目部得分第一。真是“强中自有强中手”，一处西南项目部的威猛实力由此可见一斑。

当我们走近这支铁军队伍的中间，当我们实地采访之后，我们对这支铁军之所以能创造这么辉煌的业绩才算是有了一番了解。

这里首先有一个强有力的领导班子。

项目部经理兼书记刘随金，1973年入伍当铁道兵，后又在铁道兵工程学院深造，1984年兵改工时已是副营级干部了，可以说是科班加专业的“老铁道”。他曾转战大半个中国，在许多铁路建设工地留下了自己青春的智慧和心血。党工委付书记严勇智，40来岁，正是年富力强的好年华，常年的铁路施工生活，使他对一线职工熟悉倍加，组织、鼓励、宣传自有一套丰富的经验。总工程师闫文生，30出头，科班出身，有一股年轻人敢闯敢干的劲头，对工程质量毫不含糊，经他手的东西，不过硬是行不通的。

就是这样一个班子带着一支队伍上了西南铁路。今年4月初工程刚刚开始，刘随金就响亮地提出：“干细活精活绝活，创省优部优国优”的口号。为使口号变成现实，一展一处的铁军雄风，他们调集D9N卡特推土机、996卡特装载机、PC400挖掘机、K30路基检测仪器、大型自卸车、压路机等现代化大型设备汇集于工地。按照一处人的说法：就是要用现代化的设备，要用强有力的施工队伍，建具有现代化的高质量的铁路，让党和人民放心，为子孙后代造福，为西部大开发贡献力量。

由一处项目经理部担负施工的西南线第16合同段，全长18公里，管段内有特大桥2座，其中丹水特大桥全长687延米，大袁沟特大桥662延米，大桥1座，全线共有涵洞60座、跨线桥2座，车站一个，路基土石方170万立方米。主要特点为全线跨越2个县，其中乡村道路纵横，人口密集，施工干扰大。加之南阳地区多雨，全年普通降雨在160天左右，被人们称为“地无三尺平，天无三日晴”。路基土石方75%为膨胀土路基，属科技攻关项目。整个工程任务紧，质量要求高，局西南指要求全管段创国优，2001年12月铺轨进入一处项目管区。

为了实现“创国优，铸精品”的奋斗目标，一处西南项目经理部按照“高起点进入、高速度决战、高质量建设、高效益取胜”的项目管理要求，在安全、优质、快速、有序施工方面下大力气严管细抓，从而使项目施工展开以来方方面面都取得了较好的业绩。

对于质量，除了刘随金讲得多，总工程师闫文生也是一口一个质量。如坚持以施工合同约束质量，以技术标准控制质量，以样板引路提高质量，以单位自检、技术员实查、监理复查监督质量，以工艺创新展示质量，以奖优罚劣为手段促使人人重视质量等等。在一处的工地上，质量就是中心，质量就是一切已形成了浓厚的氛围。

工地上，矗立的彩门十分壮观，醒目的“四标三牌”排列整齐。作业人员持证上岗，挂牌施工。此外，一处还实行了“旁站”制度，他们挑选出政治思想好，质量意识浓，管理能力强的职工，经培训考核合格后挂牌上岗，实施监督，可以想象，在施工中，这些人所起的作用，的确不可以小瞧！

下篇：齐心协心铸辉煌

在一处西南线项目经理部采访期间，我们听到过这么一种说法：“要变压力为动力”。这是什么压力呢？

在和项目部领导及工人接触后，我们了解到，这压力来自四个方面：第一，局领导和局指的信任和重托；第二，全处的希望系于西南铁路；第三，朔黄、神延所创下的优质工程的业绩能否再度超越；第四，朔黄、神延时职工收入不错，西南铁路能否有所突破？

这是真真切切的现实，这是一道待解的谜题。正是在这种“自觉”面前，一处西南项目部从开始上场伊始就始终抓住了职工队伍思想建设这个龙头，坚持不懈地以人为本开展强有力的思想政治工作，组织起职工，统一思想，提高认识，使全体职工齐心协力，在西南线上书写和描绘属于自己的那份辉煌！

物质文明的建设，离不开精神文明强有力的支撑。入场以来，项目部党工委就在“两建四抓”上下功夫。“两建”即与行政一道建立健全党组织体系和施工生产所需的各种组织；建立健全党组织工作制度和项目全面管理的各项规章制度，管理办法。他们根据项目工作实际需要设立了6个党支部，成立了16个适应项目各项工作需要的领导小组，制定各种措施管理办法16个。“四抓”即抓班子、抓干部、抓党员、抓队伍。“抓班子”，重点突出了认真贯彻以民主集中制为核心的“三项制度”，建设增强各级班子的整体功能，在各级班子成员的工作中坚持了“三讲、三严、四自、三不四多八互”的教育活动，形成了全项目部各级领导班子团结务实，气顺劲足的良好氛围。“抓干部”，开展了“六比、六不比、四树、六有”活动。全项目部48名干部通过以上活动的开展，形成了一种工作积极，认真负责，开拓能力强，管理方法活，遵章守纪，廉洁奉公的良好风气，成为了工作中的排头兵，领头羊。“抓党员”，通过党员创先锋岗，建红旗责任区活动，把党员在群众中的先锋模范作用发挥出来，涌现出了五公司张朝国机组、十一队党员吴开俊等许多党员骨干先进人物，增强了职工对党组织的信任和对党员先进人物的敬重。“抓队伍”，项目部始终把培养一流施工队伍作为项目管理的主要内容。在实践中，他们把开展思想政治工作和项目部具体工作相结合，引导职工在施工中保安全、创精品、抢工期、节能降耗、多完成任务、多创造效益，多增加职工收入。这种“务虚”与务实的巧妙结合，使项目部的思想政治工作受到职工的认可和欢迎，企业内部呈现出一种向上的活力，推动了各项工作的全面进步。

在解决职工切身利益方面，他们本着“多办事、办实事、办好事”的原则，注重“三线”建设，先后筹集资金318000元，解决了职工住、食、医、乐的难题，为常年奔波在外的职工创造了一个良好温馨的生活环境。在项目部的驻地、办公室、宿舍规划有序，排列整齐，生活区和施工区都设置了标语牌、条幅、横幅、彩门、彩旗，营造了一个即紧张有序，又活泼有趣的氛围。在职工之家，他们设立了图书室、活动室，置办了文化娱乐设施，使职工们工余有活动，节假日有比赛。他们的工地建设和生活区建设，多次受到前来检查的各位领导的表扬和好评。

我们采访之际，正赶上一年中的最后一个月，只见到处都沉浸在一派劳动竞赛的热潮当中。主人告诉我们，现在正值施工的黄金季节，他们适时地推出了以“比安全、比质量、比进度、比现场标准工地建设、比效益、比风格”的“六比”劳动竞赛，为职工加油鼓劲，为工程添砖加瓦。

即将告别2000年，满怀豪情迎接新世纪的曙光。在中铁十七局一处西南铁路项目经理部，我们似乎已看到了全体职工面向新世纪的新姿态。他们正以百倍的信心和高涨的热情忘我的工作着，正以自己辛勤的汗水和智慧的心血谱写着一曲奉献给新世纪的颂歌。

西南会战的序幕已拉开，全管段创优的目标已制定，他们将在“脚踏实地、真抓实干、求真务实、团结协作、拼搏进取、争创一流”的奉献精神引领下，去迎接新世纪的到来，为自己管理出经验，工程创精品、社会树信誉的理想和追求，给人民交出一份满意的答卷。