暴雨猛袭“秦七段”后

7月26日晚8时到27日凌晨2时，一场持续近6个小时的特大暴雨袭击了黄陵，西延铁路秦七段频频告急。

K16^km+700^m路基滑坡，17^km+400^m塌方。

K22^km+800^m处50^m轨枕悬空。

泥石流淹没了黄陵隧道出口小桥。

西延铁路秦七段全线关闭……

7月27日凌晨6时，黄陵铁路运输公司经理阎勃紧急召集安检、工务等部门，布置灾情监控，组织人力物力准备抢险救灾，务必在48小时内通车。

早8时，远在西安出差的该公司总工、副经理赵岗行冒雨赶到了灾害现场，立即会同有关部门制定了救灾方案。

暴雨洗刷后的大地一片泥泞。在黄陵隧道小桥工地，面对桥面上小山包似的泥石，公司党总支由书记带领机关干部职工跳进泥浆里。有工具的用工具，没有工具，干脆就用手掏、搬，脚划破了拿块手绢包一包。上午10点，天空纷纷扬扬地飘起了小雨，雨水、汗水拌着泥浆湿透了衣服。直到傍晚，大家才在雨中铲平了桥上的泥石。

第二天凌晨，职工家属们早早赶到了七里镇石渣场，装的装、抬的抬。体力较差的女同志干脆就蹲在地上，往编织袋里刨石渣。整个料场一幅热火朝天的场面。雨后初晴，渣场有如蒸笼，炙热的太阳泛着白光。可大家干起活来，一点儿也不含糊，扛着装满石渣的编织袋，往轨道车上装。衣服磨破了，肩膀磨烂了，但谁也没有叫苦叫累，仍然在烈日下顽强地将一袋袋、一车车石渣、片石，源源不断地送到了工地。

晚上8点，全线所有危险路段全部处理完毕。29日凌晨，第一列煤炭专列安全驶出路段，原计划60小时的抢险任务提前10小时圆满完成。

■侯庆斌　王成祥