青藏铁路创冻土隧道施工新纪录

本报讯　“国庆”前夕，从雪域高原传出喜讯，由中铁二十局集团三公司担负施工的国家重点建设项目青藏铁路最高的永冻土隧道风火山隧道，9月份取得开挖掘进305米、成洞203米的我国同类隧道施工新纪录，为国庆53周年和党的“十六”大献上了一份厚礼。

全长1338米的风火山隧道，海拔4905米，是目前世界海拔最高的永冻土隧道，号称“世界第一高隧”。位于青藏高原可可西里无人区的风火山，最高海拔5010米，大气含氧量只有10.07%，大大低于人类生存12%的极限需求，是名副其实的生命禁区。这里气候相当恶劣，四季风雪交加，雷电翻滚，“滚地雷”更使人毛骨悚然。因此，在风火山打隧道，既要挑战生命极限，又要挑战冻土。这里冻土厚达150多米，地质构造为含土冰层，含土量仅为15%～20%，其余都是冰体，是隧道施工的“禁区”。在含土冰层中施工，若温度高了，冰层融化就会引发山体坍塌；若温度低了，混凝土衬砌质量就难以保证，施工机械也无法作业，整个工程质量和进度将受到影响。“确保部优，力争国优！”中铁二十局集团520多名开山勇士向质量目标，向雪域高原发出了铿锵有力的质量宣言。面对恶劣的自然环境，全体干部职工勇于向极限挑战，工程技术人员积极发挥聪明才智，连续攻克了含土冰层、饱冰冻土、浅埋地段等技术难关，工程进度不断加快，质量稳步提高，目前掘进已突破1000米大关，年底确保贯通已成定局。

（文阁　臣领　科臣　晓娟）