为了老区经济的腾飞

地处陕北高原的革命老区黄龙县，境内群山连绵，沟壑纵横，自然条件很差，过去由于交通不便，制约了当地经济的发展。最近几年来，黄龙县不断加大基础设施建设力度，狠抓公路建设，不仅大大缓解了交通事业所面临的巨大压力，而且为全县经济发展插上了腾飞的翅膀。

黄龙县交通局就是这项艰巨任务的执行和实施者。他们在县委、县政府以及省、市交通部门的领导支持下，根据本县交通发展的实际，深入搞好调查研究，制订切实可行的发展规划，积极推动全县交通事业快速发展。昔日比较封闭的山区生产的各种土特产，如今通过条条大路走南闯北，源源不断地运销全国各地。交通的“瓶颈”制约正在逐渐成为历史。

说起黄龙县交通事业大发展，关键在于他们有一位求真务实、锐意创新的实干家——李忠贤局长。1980年2月，李忠贤从西安公路学院公路工程系毕业，随后回到交通状况极差的黄龙县工作，巨大的反差让他觉得肩上担子的沉重，同时使他感到自己工作的价值。既然老区这么需要我，我就应当义无返顾地投入它的怀抱，为之献出自己的青春年华乃至生命。1987年，李忠贤出任黄龙县交通局副局长，10年之后又以业绩突出晋升为交通局长。20多年来，他忠心耿耿，无怨无悔，执着地延伸着他的事业，造福于当地群众。

在外人的眼里，县交通局的工作看似简单，其实远非如此。黄龙县交通局既要负责本县境内的公路建设、公路养护和交通运输管理，又要完成县政府下达的包村抓点等许多任务。1997年～1999年，黄龙县交通局积极配合省公路局，完成了渭清路本县境内的征地拆迁和路面铺设工程。2000年～2001年，他们又配合省局完成了韩洛路县城至大岭段22公里油路铺设工程，以及韩洛路二期改建工程的征地、拆迁协调和路基工程。1998年适逢历史上发生在黄龙北部的“瓦子街战役”50周年，当地政府决定对其旧址所在地陵园路进行改造。黄龙县交通局领命后全力以赴，精心组织实施，以最好的质量、最快的速度完成了这项艰巨的政治任务，确保了庆典的如期举行。除了参与省道的建设、维修、养护，他们大力建设县内公路体系，并认真做好养护工作。

截止目前，黄龙县10个乡镇中有7个已经实现了油路通车，还有一个即将通车，2004年可望实现全县乡乡通油路的基本目标。在未来几年中，黄龙县交通局将积极配合省市交通部门筹备黄龙——澄城韩洛路，洛川—黄龙段二级公路，力争早日开工建设，从而打开黄龙通往关中的南大门。

黄龙县交通局有一个特别能战斗的领导班子，他们认真学习江泽民“三个代表”的重要思想，以优秀共产党员郭秀明、乔占山为榜样，团结拼搏，开拓奋进。全体干部职工爱岗敬业，勤奋工作，全局上下形成了真抓实干的良好氛围，精神面貌焕然一新。

在公路建设过程中，黄龙县交通局加强组织领导，努力强化工程管理。他们首先对所有工程项目全部进行公开招标，并请城建、计划、监察、质检等部门积极参与，择优选用施工单位。他们严格管理工程建设资金，坚决做到专款专用，并按照施工进度分期拨付。为了确保工程质量，黄龙县交通局合理安排施工，加强现场技术指导和工程监理工作，随时消灭质量隐患。黄龙县经济尚不发达，筹集资金很不容易，为了利用有限的资金多修路、修好路，他们强化材料采购、工程验收等重点环节管理，实行合同监督、计量支付、完工决算以及质量追究制度。同时，他们还加强监督审计工作，严堵工程建设中的各种不正之风。

黄龙县交通局卓越的工作受到各级领导的表彰奖励，也得到广大群众的高度赞扬。1997年，他们被省委、省政府评为“三通”先进单位，1998年以来连续三年被县委、县政府评为出色完成目标责任制“先进单位”。2001年，李忠贤局长被授予“全县优秀党务工作者”光荣称号。在鲜花和掌声中，黄龙县交通局的全体干部职工没有自满，没有松劲，他们更加勤奋，更加努力地开拓革命老区交通事业的美好明天。　（秦人　雷卫兵）