本版导读
学车人多了 驾校办火了 小车卖俏了
每逢星期六、星期日,西安市郊的一些公路上,尤其是那些刚修好还未正式通车的公路上,人们会看到各个汽车驾驶学校的车辆,来来往往,已成为这些路段的主流车。有练起步的,有练定点停车的,有练倒库、移库的,还有练过双桥、单桥的。据西安市车管所最新统计表明:去年,西安市学驾驶的已达2.2万人,今年已达到2.5万人。明年仍将呈上升态势。
驾驶汽车过去被认为是专业司机的事。可如今驾车已为形势所迫,非学不行。有人说:衡量你是否是现代人,微机、开车、外语,必不可少,如三者都不会,就是新一代文盲。
记者接触了不少学驾车的朋友,每人的目的虽不一样,但同样有代表性。商洛来的小张,是法警。他说:如果我会开车,薪水会比现在高出300元。小马是某大学外事人员,会讲一口流利的法语、英语。她说:经常接待一些外宾,带他们出去要车、要司机,如我学会开车,我可减少一名司机。在一家外资企业工作的方先生感悟就更深了:我们公司经常是一个人外出做单子,人家都会开车,老板说,年底拿不上驾照,就炒我鱿鱼。30多岁的孙女士学开车是为了自个买车,这种人占相当的多数,而女学员就占学车者中30%以上。
西安车辆管理所驾管科副科长张晓民说,如今,学驾车的人每年都在增加,因此办驾校这一行也火了起来。仅西安地区有驾校78所。各驾校的学员数量不等、规模不等。多者近百,少者十几名、几名。规模最大的是中日合资的百川驾校,是全封闭式训练。各驾校的车辆也不尽相同,大多数是后开门的北京吉普车,还有桑塔纳、桑塔纳2000,以及奇瑞等,学费规定2800元。因僧多粥少,不少驾校收费远远低于这个标准,有的驾校才收2000元。80%以上的人学的是小车,拿C照。60岁的人就不能考驾照。有驾照的人,70岁后就应吊销驾照。
记者了解到,为了招揽学员,各个驾校在培训过程中,方式方法灵活。有周末班、计时班。也有上午班、中午班。还有的是随来随学,还有车接车送,保证你学会拿到驾证为止。但有的驾校为了招揽学员,有意将学费压得很低,到学员快考试或要拿驾照时,则又提出种种理由,让你掏这钱,又要交那钱。因此,在驾校学车前,一定要与对方签好一份合同,否则,以后麻烦事可就大了。
据了解,西安市已有30多万辆汽车,但每年仍以10%的速度递增,因此,学驾车的人数持续走高。如今,西安已有70多万名驾驶员,不少人把学会驾车作为一门求职的技能。目前,一些大专院校也专门开设了驾驶课,西安交大就成立了驾驶学校。不少会开车的毕业生,也成为择业竞争的条件之一。
学开车的人多了,买小车的人也就多了起来。远的不说,就拿我省生产的秦川福莱尔小轿车。计划今年生产4.5万辆,到10月底,已生产了4.5万辆,计划突破5万辆,而且仍不能满足市场需求。据了解:10万元以下的轿车,已成为大多数家庭首选的车辆。而西安市卖汽车的车行也达到400多家。
学车、买车、开车,对不少中国人来说已成为现实。我们周围的人们正一步一步向全面小康社会迈进……
本报记者 柳江河