开路先锋战犹酣　机场高速振雄风

文/王江鹏

随着党中央国务院西部大开发战略的实施，做为大西北桥头堡的陕西一下子沸腾了起来。重振汉唐雄风，再现西部辉煌的大潮将这块历史文化积淀深厚，现代文明发达的热土仿佛在一夜之间变成了一个偌大的建设战场，无论是在城市，还是乡村，一个个重点工程遍地开花，直把世纪之初的陕西装点地分外妖娆……

今天，当我们把关注的目光聚焦于西安—咸阳国际机场高速公路工程的时候，更是为那些建设者的智慧和勇气感到钦佩和骄傲，是他们用自己心血和汗水在天地之间挥洒豪情，是他们用自己的拼搏和奉献在陕西大地写意人生，把一座时代丰碑镌刻在了西部大开发的主战场上……

全省最好　全国一流

国道312咸阳过境暨咸阳机场高速公路是西部大开发陕西省的重点工程，是国家规划的银武大通道（宁夏银川至湖北武汉）陕西境内西安至咸阳的重要组成部分，同时也是构建中的陕西“米”字型干线公路网的主骨架之一。西安咸阳国际机场高速公路的建设，对于进出西部重要的门户咸阳国际机场的旅客和完善陕西的投资旅游环境都有着重要的意义。

机场高速公路起自西安绕城高速公路北段，路线沿皂河以西向北，经八兴滩村，跨农场路、渭河、金旭路、咸铜公路、咸红公路、经坡刘村以东下穿高干渠、咸宋公路，经南贺村、贺家村北至周陵，在周陵东北侧设机场互通式立交，沿机场西线南侧设机场连接线至机场西门，全长18.241公里，项目总投资10.4亿元人民币。

西安咸阳国际机场高速公路是陕西省高速公路建设集团公司改制以后自筹资金修建的第一条高速公路，因此上也成为了该集团公司的开山之作，被确定为集团公司的形象工程和标志工程。

2001年9月，高速公路建设集团公司成立了以项目组长王锋为首的机场项目组负责该项工程的建设管理工作。为了把机场高速公路建成“全省最好，全国一流”的优质精品工程，王锋和项目组的同伴们一上场便从宏观上把握全面，始终以高度的责任感和科学态度开展了一系列的工作。项目组一班人坚持高标准、高起点，制定出台了机场路《质量控制大纲》等纲领性的规章制度，在全线建立了完整的质量保证体系，并要求监理实行质量巡查制，对施工中发生的质量问题绝不姑息迁就、心慈手软。在所有参建队伍中确立了创样板、创精品、创形象工程的指导思想，在思想上、组织上奠定了坚实的基础。

为了确保工程的质量，王锋和项目组的成员在具体目标上制定了“质量创优、管理领先”，“主体工程与附属工程同步，公路开通与高工验收同步”的措施，围绕“形象工程”、“样板工程”、“精品工程”这一总体目标制定了“精品组织、科学管理、主动协调、严格监督、热情服务”的工作方针。与施工组织和管理同步，项目组还采取组织管理、质量措施、进度计划、投资控制、安全生产、环境保障等一系列措施，以确保各项目标任务的实现。

坚持以人为本、强化质量意识、牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，是以王锋为首的项目组成员的共识和追求。随着现代企业制度的不断完善和发展，对公路行业的建设管理者来说，质量的要求更高了，管理的手段、方法、措施，特别是质量的标准和意识更是上升到了一个新的层次。因此，在工程的质量管理上，机场项目组从全体参建人员的思想教育和认识抓起，在全线各参建队伍中树立起了保质量、创精品的意识。

在施工的组织和管理中，机场项目组从项目建设的每一个单项、分部工程开始，注重抓精品工作、树样板工程，做到了样板示范，典型引路。对不合格的工程和有缺陷的工程，他们及时组织沿线施工队伍进行典型解剖、技术评审、质量分析、举一反三，直至推倒重作。从开工以来，项目组在全线共处理因外质量不合格的立柱7根、板涵一座、大梁2片。通过对这些典型事例的处理和通报，迅速在全线掀起了一股比、学、赶、超的劳动竞赛和创优竞赛热潮。各施工队伍也通过这些经验教训在内部开展了目标总结、查不足、找出漏洞、自行整改的活动，使以人为本的管理理念和思路在全线得以落实和实践。

机场项目组为了确保工程的质量，还在全线对工程质量进行全方位、全过程、多层次的立体交叉控制。第一个环节是承包人的自检制，建立健全了各参建队伍的自检体系。第二个环节是工程监理队伍的严格把关，进场监理人员必须是持证上岗，要有职业道德和责任心，并且业务要熟练和精通。第三个环节是加强了政府的监督，通过厅质监站和公司质量科技处的定期和不定期质量检查，加强中间检测和对监理的监督。与此同时，他们还建立了质量终身责任制，并结合各级管理部门的不同岗位和职责，层层分解质量指标、落实责任，以确保工作质量目标的实现。

科技创新　文明施工

机场项目组组长王锋多次讲到：“以质量为生命，以科技为先导是全面完成各项建设者目标和任务的关键所在。”为了适应集团公司改制的步伐，王锋作为机场项目组的第一责任人在施工组织中十分重视高科技的应用和推广。

随着我国高速公路建设的蓬勃发展，各种新技术、新设备、新工艺不断涌现。为了确保将机场高速公路建成真正的精品工程，赶上时代的潮流，机场项目组在透水性路面、太阳能照明、绿化、湿陷性黄土处理等方面崇尚科学，大胆研究、勇于探索、精心论证、充分发挥了科技优势，大幅度地提高了机场高速路的科技含量，使该项工程在引进和吸收国内外高速公路建设方面的最新成果有了一个质的飞跃。

做为一名高级工程师，王锋项目长在实战中不断探索，在理论上不断创新。他说：“高速公路是高科技合成，新工艺相对集中的产物，要想把机场高速公路建成精品工程，就必须勇于探索、精心论证，发挥科技创新的原发优势，从而使工程项目始终处于良性、科学的态势中。”为此，他和项目组一班人非常重视业务理论的学习和新知识的充电，最大限度地发挥科技优势，提高机场高速路的科技含量。

与此同时，机场项目组还按照集团公司的安排和部署，在全线开展了劳动竞赛，以交通部《公路工作质量检验评定标准》为依据，把全线工程划分为11991个分项工程，394个分部工程，20个单位工程，并层层落实了监理、施工质量责任，从分项工程做起，逐级对分项、分部、单位工程、标段工程进行评定，以单元工程的优良来保证整体工程质量的优质。

另一方面，项目组还狠抓了文明施工和规范操作。他们要求各施工单位要以创建“文明工地”为目标，以“争取做文明职工”为切入点，在全线广泛开展了形式多样和积极有效地文明施工竞赛活动。并通过在施工现场悬挂“十牌一图”及工程公示牌，营造出了创建精神文明工程的良好氛围。

机场项目组还以“建好一条路，锻炼一批人”的目标，努力加强队伍的建设。他们通过签订施工合同和工程廉政合同，明确提出“五不得”的规定：不得索要或接受承包人的礼金和有价证卷及贵重物品；不得参加承包人的超标准宴请和娱乐活动；不得参与承包人的任何经济活动；不得接受承包人提供的通讯、交通工具和合同以外的办公用品；不得让承包人报销任何应由自身支付的费用等。从开工至今，项目组成员都能自觉履行职责的约束自身行为，未发现任何违返廉政合同的现象。另一方面，项目组还按照集团公司党委的要求，在项目组成立了临时党支部，按照党员带干部，干部带群众的方式，形成了一帮一、一带一的格局，较好地发挥了党支部战斗堡垒和党员的模范带头作用，极大地推动了重点工程的精神文明建设步伐。

在狠抓文明施工和精神文明建设的同时，机场项目组还坚持“管生产必须管安全”的原则，始终把安全生产放在第一位。他们以建立各级安全组织机构，健全各项安全管理制度为切入点，在全线形成了横向到边、纵向到底的安全生产管理网络。加强了对全线和重点部位及各施工单位的安全生产的监督和检查，加强了对参建职工的安全教育，提高了他们的安全意识，确保了安全生产的万无一失。

今年是西安—咸阳国际机场高速公路建设的决胜年，在公路沿线，建设者正以饱满的政治热情和高昂的工作干劲全力以赴地投入到施工中去，在一面面彩旗和一阵阵机声的烘托之下，工地上处处呈现出一种大干快上的浓浓氛围，建设者的脚下，一座世纪的丰碑正在天地之间悄然而现……