为了神舟五号早日升空

在第一道工序岗位上的牛正文在二岗和检验员的监督下，用游标卡尺在发动机机口精确测量三遍，设计人员复查无误后，他们分别签字留名予以确认，接着开始了下一道工序的操作，用天平称量密封腻子的重量。——这里是航天7416厂载人逃逸发动机总装现场操作人员一丝不苟精心操作的一个场景。经过10多天鏖战，7416厂按计划保质量完成了载人逃逸发动机的总装任务。

由航天四院研制的神舟5号载人逃逸发动机将于年内参加我国首次载人飞行，为确保载人航天飞行成功和产品零缺陷交付，7416厂提出了“加严要求”，把技术状态控制作为确保总装一次成功的关键，落实质量控制措施，要求每个人要保证自己手里的工作不出问题，要及时发现问题，解决问题，不放过任何一个疑点，确保不带问题出厂，不带问题上天。

他们按照严格工艺文件程序并细化、落实现场控制文件，确保现场监督有效。各责任人对总装的各项数据进行核对，如无问题方可进行试装、总装，在工艺细节上可谓“追的更细”。

严格落实各类人员岗位责任制。按照总装工艺流程图制订出的“总装岗位人员系统图”，对总装的每一个工序明确具体人员岗位及职责分工，切实执行“双岗制”，做到操作者分工明确，一岗、二岗责任到人。动机总装实施表格化管理。在总装环节，设立三个院级质量停止点，待评审通过后方可进行下道工序。燃烧室、配合面、零部件等除了进厂验收外，在总装前再逐一检验，对每道完成的工序进行最后检查、确认，并签字留名，不留问题，增强了对生产过程全方位质量的控制。所有总装产品除了压力表检测外还必须经过氦质谱仪的检查，以提高检测的精度。从而确保了发动机技术状态明确，满足总体接口尺寸及任务书要求，圆满完成了神舟号逃逸发动机的总装任务。　（张雷）