可怕的越南交通

文/许阳

作为平头百姓的我，有幸出国到越南一游，美丽的下龙湾、工业重镇海防及特有的民俗风情，都给我留下了深刻的印象。然而，让我记忆最深的，还要说是越南的交通了。

从芒街市出发奔赴海滨城市下龙时，导游说一会儿就会上高速公路。汽车出了芒街市区，脚下的路突然变得很窄，车辆交汇时不得不减缓速度，路上还有很多坑洼不平的地方。已经驶出很远了，有几个人忍不住问导游离高速还有多远，导游笑笑说这已经是高速公路。我们差点儿没晕倒。这公路还不如我们中国的乡级公路，这路况要是高速公路，那一般道路会是什么样子。在人们的唏嘘声中，“高速公路”上出现了一个牧童正带着一群水牛向前走，我们的汽车减缓速度慢慢地才挤了过去。我们问导游高速公路上怎么还有行人和水牛，导游说胡志明主席教导越南人民要“团结、团结、再团结”，所以越南的高速公路是人、牛、汽车一块上。

汽车渐渐进了山区，刚才总体还算平坦的道路逐渐开始颠簸起来，而且由于道路窄，道路绕山时又非常急促，我坐在汽车中部已有倒胃的感觉。一会儿，有个中年妇女开始呕吐起来，原来这就是导游刚才说的流传很广的“免费按摩路”。导游说，越南是不比中国的，中国的道路是遇山开道、遇水搭桥，又宽又平直，而越南的道路是遇山遇水绕着走，又窄又弯曲。我粗略计算了一下，从芒街到下龙180公里，按中国高速公路的标准最多两个小时，而在这里却花了近6个小时的时间。

在越南的几天里，沿途曾看到一、两条铁路线，但几乎看不到火车。铁轨延伸在荒草丛中，若不仔细观察，你很难发现旁边还躺着一条铁路交通线。越南的铁轨比中国的要窄，都是法国殖民统治时期留下来的，由于速度慢，还不如汽车，所以很少有人坐，大多是拉运煤炭的货车。我们从河内到海防的路上，倒真见了一辆火车，是我们的汽车追上去才看到的。火车又矮又小，前半部是拉煤或拉炭的货车，后半部却是乘人的客运车厢，这样的搭配好像一条裤子，一条腿是灰色的，一条腿是绿色的，显得荒唐又滑稽。我们超越了火车，“嘀——”，忽听后边一声长音的吼叫，一股黑烟升腾在火车上空，然而火车却离我们越来越远了。

越南的道路是一扇窗口，透过它能使人感略到今天的越南。实际上，越南自1989年以来开放革新是有成绩的，曾经饱受战争苦难的越南人的吃住行应该说都有了很大改善，但越南十多年的开放与中国改革开放初的十年是没法比的，导游说，现在越南比中国起码落后20年。