小平同志与陕西国防工业

文·图/柳江河

他两次见到了小平同志

对于一个普通的人来讲，一生中能和一位伟人接触，已是一件很了不起的事了，但李考清这个普通的工人，一生中却与伟人邓小平有过两次近距离的接触，令他至今对人说起时，心里仍充满自豪感……

第一次是1957年夏季的一天，昆仑机械厂航炮试制成功时，小平同志和朱德等中央领导在昆仑厂观看了航炮的生产全过程。那天大家并不知道是谁来厂里视察，但每个人还是专心的干活，没有因领导来视察而影响工作。当领导们出现在工厂车间时大家才知道是邓小平来了！每个人因此都特别的兴奋。当时李考清是该厂第七车间（热处理）的主任，七车间的职工们为了能多看一眼小平，锁住了车间的东门。因为小平参观七车间是从中门进，再由车间的东门出，这样一来小平就不得不按原路返回，大家就能再多看小平同志几眼。由于车间的走道只有两米多宽，大家离小平的距离很近，当小平从李考清身边经过时，李考清十分兴奋和激动。小平同志当时身着一身灰衣服，精神状态不错。职工们的秩序都很好，各自忙着自己的活，整个过程大家都没有说话。小平从车间观看了一遍后离开，始终都没有说一句话。当天小平同志几乎每个车间都看过，整个观看过程持续了两个多小时。

第二次是1963年。日子已经很模糊了，但对李考清来说依然是一个特殊的日子。当年昆仑厂自行设计研制的H—211型陆炮试制成功，那天厂里包括李考清在内的三、四十人被通知到草滩靶场去，说是有重要领导要来，当时的李考清已是冶金科的科长兼书记。邓小平和彭真等中央领导在省领导的陪同下出现在靶场时，大家这才明白，来观看实弹发射过程的重要领导就是邓小平，而大家则是来给小平做“保镖”的。H—211型陆炮是仿制前苏联的“喀秋莎”炮弹造成的，当时该炮弹是我国首次自己研制成功的先进的陆炮炮弹，并且当时正是越战非常时期，所以中央领导特别重视。小平和随行的领导们坐在坐东朝西的观礼台上，大家就围在离观礼台三米左右的侧后方，形成一个大半圆形。而李考清则又一次近距离接近了小平同志。当时李考清就站在邓小平的侧后方，此刻他的心情很是激动，但更多的则是紧张，因为自己是在保护一个非同寻常的人物。观礼台被围了三层，最里面是昆仑厂那三十多个“保镖”，次外层是公安，最外层就是部队的官兵。小平当天的心情很不错。观礼持续了两个多小时，那天他还是一身朴素的着装，精神状况依旧那么好。

合影时　我站在小平身后

75岁的于济民保存着一张复制的但却非常珍贵的照片，这张照片拍摄于1966年，是邓小平等党和国家领导人同中国飞行实验研究院（以下简称试飞院）的同志们的合影，让于济民感到特别幸运的是，他当时正好站在小平同志的身后。

8月13日中午，记者在试飞院的一个会议室里，见到了已经离休的于济民老人。于济民告诉记者，他1945年6月参军，最早在四野司令部发电报，到了1962年10月份，他从炮兵工程学院分到了试飞院，在电子计算机研究室工作，1989年离休前曾担任该室主任。

于济民今天仍清楚的记得，小平同志到试飞院视察的时间是1966年3月12日，那是文革前期，一个山雨欲来风满楼的时代。前一天他们只接到通知说有中央领导要来视察，但并不知道是谁，直到第二天十一点邓小平到了，这些好奇和期待才得到满足。到了十一点多，小平和大家在一个办公楼前合影，于济民也被幸运的通知到了。当小平同志和大家合影留念时，于济民个子比较低，就站在了第一排的正中间，刚好站在小平同志的身后，“我就在小平同志的头顶上”。让于济民终生难忘的是，小平同志拍照前还转过身跟自己以及旁边的两位同事握了手，于济民当时有一个疑问：小平同志的手劲怎么这么大呢？

文革时期，跟小平同志合影以及和小平同志握手，成为于济民被批斗的“两大罪状”，但于济民一直不相信小平同志会是走资派。原先放在一个玻璃柜里的照片被抄走，再也没有还回来。1998年2月，于济民从单位院办把保留下来的合影照片借了出来，找到一个搞摄影的朋友给自己翻拍放大，由于照片太大，不好翻拍，只好从中间取了一部分，约占到原照片的三分之一。如今，这张翻拍出来的照片被于济民珍重的藏在柜子里。

当谈到1997年小平同志逝世，75岁的于济民痛哭失声，他哽咽着告诉记者：“小平同志是改革开放和现代化建设的总设计师，没有他，就没有我们今天的好生活”。

小平把阎良划归西安

在试飞院离退休老人任桂秀和毛贵林的心里，有一段难以忘怀的记忆：1966年的3月12日，他们见到了邓小平。任桂秀老人今年74岁，山东青岛人，1947年开始从事党的地下工作，解放后，到南京航空航天大学上了三年学，1959年分配到试飞院测试研究室工作。

任桂秀老人回忆说，1966年的3月12日，负责讲解的她早上8点多钟便来到了机场——摆放展品的地方，到了上午11点多，小平同志来了。她看到小平同志很严肃，穿着的中山装笔挺整齐，皮鞋擦得很亮，人不是很胖，但非常的精神。在她讲解的过程中，小平同志没有做什么指示或提问，一直很认真的听。

任桂秀后来听说小平同志当时问到飞机起落一次要耗多少油，这让任桂秀觉着小平同志是很讲究勤俭节约的。

当第一次听到小平同志被打倒，任桂秀的态度是怎么都不相信。而小平同志的三起三落，让任桂秀领略到伟人的坚强。最让任桂秀感动的是小平同志说的“穷不是社会主义”，任桂秀说，小平同志刚出来工作，就敢说这样的话，非常伟大，勇敢，让人佩服。

当记者问到她是否有小平同志的像片时，任桂秀说像片在文革中都被撕了。

67岁的毛贵林老人退休前是院党办的主任。毛贵林说，当时自己在技术室工作，小平同志来院视察，他们主要做些后勤准备工作。在听取汇报时，当听说一种飞机的试飞情况后，小平问，这些飞机飞了，弹也打了，那到底需要多少钱呢？毛贵林说，从这一点就可以看出，小平同志是反对铺张浪费的。

在采访中，任桂秀和毛贵林都提到，小平同志视察时，曾问到院里存在什么困难？有同志就反映说，试飞院归属临潼县管辖，在大家的生活供给上不统一，有的是按照军人标准，有的是按照城市标准，有的却是按照农村的标准。让大家意想不到的是，小平同志回去半个月，这个问题便解决了，阎良划归西安管辖，所里的同志的生活标准和西安市民一样。虽然时间过去了38年，但想起这件事，任桂秀和毛贵林仍感慨万千：小平同志解决问题就是快！

西飞留下小平的身影

1966年的三月乍暖还寒，3月12日邓小平视察了西飞。38年后的今天，记者走进了生机蓬勃的新西飞，试图再次聆听当年小平留在这里的足音。郭成林退休前是西飞公司的宣传部长，作为当日活动厂方的记录者之一，郭成林有幸见证了历史，而他的回忆则让我们重温那段历史。

那时的西飞公司内称172厂，它和全国各地一样，经过贯彻执行“调整、巩固、充实、提高”的正确方针，已经医治了“大跃进”、“三年经济困难”造成的严重创伤，基本建设即将竣工，轰六飞机试制全面铺开，形势大有好转。但是，就象乍暖还寒的初春天气一样，在“重提阶级斗争”的大背景下，正在进行“四清”运动。

郭成林当时被调往“四清”工作队办公室，因此消息比较灵通。11日上午就听说有重要领导人来视察。到了晚上，又听说这位领导人是邓小平同志。于是，他和几个年轻人在“绝对保密”的前提下，精心策划，商定明日上午，以下车间了解情况为由，在生产线上一睹伟人的风采，激动的心情一夜没有平静。

12日一大早，他们几个就按计划来到飞机部件装配厂房。不一会儿，日前来到厂的航空工业部部长孙志远和工厂、“四清”工作组的领导同志都到这里来了，各个都是满面春风，喜气洋洋。孙志端厂长手里拿着一卷准备好的汇报材料，和孙部长议论着什么，不时发出朗朗的笑声。突然，接到工厂保卫处处长赵文汉的通知，要郭成林和办公室秘书容志安担任跟随视察的记录员。郭成林万分高兴之余，深感组织上的信任和责任的重大，急忙回办公室拿了个笔记本就投入了迎候的人群。

已经十点半多了，人们焦急的等待着。不知是谁传来消息，说是中央领导已经乘飞机在阎良机场降落了，孙部长和孙厂长立即去机场迎接。就在他们走后不久，中央领导同志一行，已迈进了部装厂房大门。大家一眼就认出，最前面是邓小平同志，接着是中共中央政治局委员、国务院副总理李富春、政治局候补委员、副总理薄一波……，惊喜的人们顿时报以热烈地掌声。小平同志着一身藏青色的中山装容光焕发步履矫健，虽已是62岁的老人了，看上去就像40多岁的样子。因为孙厂长已去机场，就暂由总工程师李溪溥出头，把中央领导同志一行，引入临时设置在气密实验间的接待室。

接待室非常简陋，在一圈普通的木制靠背椅和长条椅的中间，摆放着工厂主要建筑模型的沙盘。小平同志坐在座位正中，左右分别坐着李富春同志和薄一波同志，其余领导同志都是随意而坐。这时一个年轻英俊的小伙子——可能是秘书，从衣兜里拿出一个金属盒子，将里面的一支雪茄递给了小平同志，并划火柴点燃起来。小平同志深深地吸了一口，一缕轻轻的烟雾，冉冉缭绕在他那象浮雕一样，表情严肃、不苟言笑的面前。李富春同志戴一顶鸭舌帽，显得有点疲倦，唯有薄一波同志却十分活跃。当李溪溥总工程师在沙盘前向小平同志介绍工厂建设的情况，因为是临时出场不免有点紧张，这时，孙部长和孙厂长从机场扑空回来，一面和中央领导同志一一握手，一面不住的说：您好，欢迎！您好，欢迎！轮到和薄一波同志握手问好时，他大声的反问一句：究竟是你欢迎我们，还是我们欢迎你？逗得大家哄堂大笑，驱散了大家的拘谨气氛。

孙志端厂长汇报时，他不看稿子，侃侃而谈：从工厂设计规模的变化，讲到基本建设即将竣工；从零备件生产讲到轰六飞机全面试制；从贯彻“工业70条”，讲到执行“干部、工人、技术人员三结合”方针；从领导班子的决心，讲到广大职工的积极性。小平同志神情专注的听着，有时点头赞许，有时提问插话。当听到工厂设计规模最后调整为年产40架轰六机时，小平同志说，有没有可能，加强管理、发挥群众积极性和创造性，使年产量达到60架，或者更多一些。当听到工厂即将建成、轰六计划两年后上天时，小平同志说，一定要接受基本建设返修加固、劳民伤财的教训，把产品质量搞好，在确保质量的基础上，求数量、求速度。

在料峭的春风中，小平同志一行由一个厂房走向另一个厂房。在钣金厂房的镟压机旁，小平同志亲切地和工人握手问好。在机加厂房的起落架车间，他倾听着轰五飞机起落架生产情况的介绍。在试飞院参观中，小平同志和一位年轻的女技术员拉起家常。小平同志问，在哪个学校毕业、生活、工作情况怎样？女技术员答：由南京航院毕业，生活逐年好转，工作日益长进。小平同志听后，悠然的笑了。

在参观途中，小平同志依然走在最前面，时而反剪双手，匆匆前行；时而侧过头来，和身边的同志说话。紧随两侧的依然是李富春和薄一波。李富春同志循规蹈矩，始终不离行列；薄一波同志则常和国防工办副主任赵尔陆同志开玩笑，往往拉开一段距离，到门口和就座的时候，才大步赶上去。在试飞院接待室的桌子上摆了中华香烟，薄一波同志悄悄地将一包大中华，装进赵尔陆同志的大衣兜里，在行走的路上互相举“脏”抓“偷”，情趣盎然。

陪同小平同志视察的队伍共有几十人，除上面提到的领导同志外，还有中共中央西北局第一书记刘澜涛、国家基本建设委员会主任谷牧、国家计划委员会副主任余秋里、冶金工业部部长吕东、西北局书记处书记王林、陕西省委书记处书记肖纯、以及中央各部门、西北局、陕西省和西安市的有关党政负责同志。

视察的队伍驱车来到试飞机场。在起飞跑道北侧的草地上，摆了一排排木制桌椅，中央领导同志坐下来观看军用战斗机的飞行表演。孙志远部长拿出一叠中外飞机资料，紧挨着小平同志翻阅着、介绍着。

小平同志在试飞院俱乐部门前的广场上，同阎良地区航空工业各单位中层以上干部合影留念。本来应该出发离行了，可是听到消息的职工群众，纷纷云集在马路上，要求欢送中央领导一行，目睹小平同志风采。为了等待派人维持好欢送群众的秩序，小平同志就在试飞院俱乐部门厅的硬木椅子上，坐等了几十分钟时间。他耐心的端坐着，深深地思考着，坦然地、平静地抽着秘书递给他的雪茄。

下午二时许，小平同志的车队出发了，在进入工厂二号大门后，小平同志一行下车步行在欢送人群的夹道中，向人们微笑着招手致意。西飞人用鼓动的千百双手臂，企盼的千百双眼睛，欢送小平同志登上了停在铁路专用线上的专列。

仅仅两个月后，一场寒流席卷而来，浊浪排空，阴风怒号，一刮就是十年。十年后的初冬十月，春天终于又降临在中国的大地上。在西飞人的心中，永远铭记着那个乍暖还寒的年月，铭记着在那场史无前例的灾难中，深谋远虑，叱咤风云的世纪伟人——邓小平。