西铁分局“撵”干部下基层

本报讯　“有些单位汇报工作很有一套，穿靴戴帽，头头是道，可就是不讲存在的问题，不清楚安全工作具体该抓什么，这种现象不根治，确保安全生产长治久安只能是一句空话。”10月8日，西铁分局分局长杨绍清在部署秋检工作时，一语道破干部队伍中存在的腿脚不勤、弄虚作假等顽症，并要求检查组下基层后听汇报不要超过5分钟，将宝贵的时间用在发现问题上。

今年5月27日发生在西铁分局管内的旅客列车重大事故，在全路造成了不良影响。西铁分局新的领导班子在反思事故教训时深刻认识到：干部中存在的好人主义和官僚主义，是对安全生产的最大威胁。据该分局干部分处处长张炎平介绍，分局要求全员记名传达的一些重要文件，落实到车间一级就发生梗阻，甚至出现1人代替48人签名的怪现象。为此，分局将今年作为干部作风建设年，从制度建设上来约束和规范各级干部的安全管理职责和行为要求。针对部分干部下基层检查工作走马观花，对违章违纪现象视作不见“装瞎”、对发现的安全问题不说不管“装哑”、出了问题弄虚作假“装傻”等现象，分局、分局党委下发了《下基层工作报告制度》，各级干部下基层回来，必须填写《下基层工作写实报告书》，详细报告在基层发现、解决问题的情况。凡是没有带着工作成果回来的，一律不予报销差旅费，并严肃追究责任。6月份以来，因安全管理责任，该分局共处理领导干部22名，其中6名给予撤职、降职处分，处理一般干部30多名，其中3名被改职为工人岗位，在干部队伍中引起了强烈反响。

本报记者　柳江河

通讯员　田垚