秦岭长隧养护人

图为　职工进隧道作业前必须带上防尘口罩。

素有“中国第一长隧”之称的西康铁路秦岭特长隧道，自2001年1月8日正式开通运营以来，已经安全运行四周年。这一安全成绩的取得，凝聚着安康铁路分局秦岭隧道管理中心81名职工的心血和汗水。

如何管理好秦岭特长隧道这样科技含量高、设计标准高、维修要求高的设备，给承担秦岭特长隧道养护、维修和安全守护任务的秦岭隧道管理中心干部职工提出了严峻的挑战。

巡道工每班8小时，进洞巡查线路要来回步行22公里。8名看守民兵，全天24小时坚守在隧道两端洞口，维护治安秩序，随时应对突发险情。钢轨探伤班职工坚持每月两遍的钢轨轨面和焊缝探伤，每旬1次记名式手工检查钢轨，保证及时发现线路病害。两个维修工区担负线路设备的维修保养任务，除利用天窗点维修线路外，还坚持24小时值班制度，保证发生故障后，能够迅速抢通线路。由于Ⅰ线隧道与Ⅱ线隧道之间每隔420米设有横通道，而相邻开挖的高速公路隧道用的是铁路Ⅱ线隧道作为导洞，因此，隧道中受从横通道串入的灰尘、工程车辆尾气的影响，洞内烟尘极大，职工进洞巡道和施工虽然戴着口罩，但还是十分呛人。夏天，洞内潮湿阴暗，职工工作时身上常常被跳蚤咬得满身疙瘩，奇痒难忍；冬天，风雪交加，要经常清扫隧道口的积雪。

笔者与职工交谈时，他们对养护长隧的苦轻描淡写，不愿多讲，却对自己能够养护中国第一隧并保证隧道的安全畅通表现出了由衷的自豪。

唐振江　文/图