风雨兼程　铸“黄河勇士”铮铮铁骨

积攒了一季的希望，在这个艳阳高照的金秋季节，收获的成功与喜悦比任何事情都来的让人兴奋。承建国道主干线GZ35吴堡黄河特大桥的中铁五局三公司吴子项目部在这个十月，亦捧起虔诚与喜悦的双手喜接累累硕果，“大干120天优胜单位”称号并得重奖的成绩是对他们历风雨、战严寒的最好回报。

吴堡黄河特大桥作为国家“五纵八横”规划中重要组成部分——国道主干线GZ35陕西境吴堡至子洲高速公路的重难点控制工程，全长726.27米，横跨黄河和307国道，11墩2台，其中6至9号墩为黄河河床内的水中墩，每墩13根孔桩，桩径均为2米，实际桩长均40米以上。因为是在黄河主河道上修建，河中水流湍急，施工难度较大，特别是黄河汛情变化无常，给施工安全造成巨大的威胁。孔桩和承台都处于水面以下，受黄河汛情的影响程度尤甚，所以孔桩和承台的的施工被列为该桥的控制性施工难点。为减小洪汛对施工安全造成的影响，避开三四月份的桃花汛（冰凌汛）的袭击，项目部于去年11月中旬一进场就提出了“抢时间、战严寒，大干120天”的号召，仅用二十多天的时间就作好了三通（通电、通水、通路、平整场地）、施工调查及施工组织、临房建设等，具备了主体工程施工条件，并于12月11日开钻，拉开了大战吴堡黄河特大桥的序幕。

开工后不久，陕西省公路局向项目部提出了5月30日完成水中墩孔桩承台基础施工的阶段性工期目标。领导班子鉴于黄河汛情、施工地质环境以及吴堡黄河特大桥总工期的具体情况需要，同时也想通过“5·30”会战这次契机向陕西人民展现实力和重信誉的良好企业形象，为开拓西北建筑市场奠定基础，遂与业主管理处签定了“军令状”，组织开展了“全力以赴、背水一战，大干120天活动，咬定5·30不放松，确保水中墩按期完工”的劳动竞赛活动，项目部各部门和作业队积极响应号召，抢时间、战严寒，表现出了大无畏的铁军英勇气概，紧张有序地推进施工生产。项目部领导班子还于2月26日召开了“决战5·30誓师动员大会”，带头放弃了所有节假日的休息，夜以继日地加紧施工。为攻克施工中遇到的技术难题或优化施工工艺以提高生产效率，领导班子挂帅组成科技攻关小组，研究克服了卡钻、掉钻、扩孔系数小、岩层坚硬且富有弹性进尺慢等困难，成功避开了两次冰凌汛的袭击，于5月6日完成了最后一根孔桩施工；接着采用钻孔压浆等方法解决了承台开挖涌水、流沙等问题，精心组织好承台开挖、铺底、破桩头、绑扎钢筋、安模等工序，终于于5月29日6时28分完成了全部水中墩承台的施工，提前实现了上级有关单位都认为难以实现的“5·30”控制性阶段目标，创下了三处乃至五局首次黄河建桥的历史性辉煌。不仅为黄河特大桥下步工程施工铺平了道路，还为2007年全线建成通车奠定了基础，受到了陕西省公路局的表扬和业主的现场嘉奖。5月份，项目部还在业主月终劳动竞赛评比中荣获第一名。

自6月起，吴子高速公路业主在全线开展了“大干120天”劳动竞赛活动，黄河特大桥项目部结合处党委关于开展保持共产党员先进性教育活动的安排部署，旗帜鲜明地提出了“认真实践三个代表，保持共产党员先进性，全力建好黄河大桥”、“发扬5·30拼搏精神，大干120天”等要求，轰轰烈烈地掀起黄河特大桥主墩施工的第二轮建设高潮。

可墩身施工一开始，由于指定供应的水泥质量不稳定等原因造成现场施工被动，项目经理詹嘉辉、总工李文晓亲自挂帅组织QC小组进行科技攻关，并联系局试验室主任到场指导，大家在现场多次试验、检测，集思广益、群策群力地对配合比进行了优化，并进一步加强水泥进场检测，严格每道工序过程监控，抓细每一个环节，不仅确保墩身内在质量，而且改进了外观质量。QC小组还在每个墩上设计安装了自动喷水养生系统，彻底解决了高空养生难的困难，确保了墩身混凝土质量，同时成为了工地一空中喷泉式风景线，受到了各级来往检查或视察领导的赞赏。

在大干期间，项目部还以安全、质量、进度综合业绩考核奖惩的方式，建立起科学有效的对劳务工人的激励机制；同时大力开展社会主义劳动竞赛，先后进行了上半年“黄河勇士”评比和每月“岗位明星”评比；并紧密结合生产认真扎实地搞好保持共产党员先进性教育活动，扎实推荐“创岗健区”活动，及时对其中优秀共产党员进行评比，并吸收优秀青年骨干为入党积极分子，大大激发了员工们劳动积极性和主动性、创造性，充分发挥了共产党员先锋模范作用，很好地促进了项目管理各项工作，高效推进施工生产。

随着墩身的节节攀升至30多米后，普通人员从塔吊爬到墩上作业面要停歇多次，但项目部管理人员毫不胆怯或偷懒，大家一如既往的靠前服务、加强现场检查和过程监控；全体参战员工愈发斗志昂扬。就在全体员工抗洪汛、顶烈日、斗酷暑、拼雨天、战高空的团结协作、顽强拼搏下，项目部于8月份100%完成了月份施工任务，在业主月底全线18个标段综合业绩考评中名列第一名：进入9月份，项目部再接再厉，克服洪汛、雨天、高空及因资金紧张造成材料进场滞后等等不利影响，千方百计地加紧大桥墩身施工，使挺拔耸立的高墩成了吴堡美景，并以安全、优质超额120%完成月生产任务的业绩赢得了业主综合评比优胜奖，再次为企业赢得了信誉，并为实现总工期奠定了坚实基础。

截至2005年10月20日，黄河特大桥已完成五个主墩576米，占主墩总数618米的93%，将会在近日内完成主墩施工。

图/文　王北安　聂华