驰聘南北如有神　纵横东西筑路魂

图/文　杨青青　韩青

进入新世纪后，位于西部桥头堡阵地的陕西抢抓西部大开发的战略机遇，在广袤的三秦大地上掀起了一阵又一阵的建设热潮。特别是这里的基础设施的建设更是引人注目……

正在建设中的西安至安康高速公路，就是一项规模宏大，工程浩繁的西部大开发重点工程。这项工程起点为省会西安，终点为陕南重镇安康，它的建成通车，不仅大大缩短了关中地区与陕南之间的直线距离，加快了陕西经济发展的步伐，而且也将西北与西南、西北于中南的交流和沟通变得更加方便和快捷，对国家实施西部振兴战略具有十分重要的意义。西康高速公路因为要跨越我国气候南北分界线的秦岭山脉，沿线高山纵横，河流密布，这使得这条公路的建设不仅具备了十分重大的政治经济意义，而且也对建设者提出了工程管理和施工技术等方面的挑战。因此，西安至安康高速公路的建设从一开始便引起了人们的广泛关注……

就在这一支支参与这项振兴西部的重点工程的建设队伍中，活跃着一支来自中铁十八局集团三公司的铁军劲旅。这支曾经是中国人民解放军铁道兵的英雄队伍他在过去的半个世纪以来曾经以“驰骋南北如有神，纵横东西筑路魂”的气势建立了卓著的功勋和骄人的业绩。如今，当西部大开发的号角响起，他们又一次抖擞精神冲锋陷阵，出现在了西部大开发这个壮丽的舞台上……

功勋卓著

在中铁十八局集团三公司柞小高速公路第六合同段项目经理部采访时，项目部经理李铁锋的一番介绍和几分自豪将我们的思绪带进了这支英雄队伍的战斗历程之中……

中铁十八局集团有限公司是由原中铁第十八工程局整体改制组建，其前身是铁道兵第八师，始建于1958年10月，1984年1月集体转业并入铁道部，改称为铁道部第十八工程局，2001年4月18日改制注册为中铁十八局集团有限公司。

其旗下的三公司是一家主要承担国内外铁路、公路、市政、水电、地铁等工程设计、施工、设备安装、技术咨询等的骨干企业，尤其是他们在隧道项目施工方面更具优势。在公司的成长壮大历程中已先后修建一大批铁路公路隧道和引水隧洞等工程。在公司的光辉史册中，他们曾参建了西合铁路东秦岭隧道和桃花铺一号隧道，在桃花铺一号隧道采用世界上最先进的TBM全断面掘进机施工，并创造了铁路隧道施工单口月掘进551.818米的全国最高记录。而今天在柞小高速公路建设现场任项目经理的李铁锋就是当年TBM全断面掘进机安装并试运行的参与者之一。

项目经理李铁锋（左）和总工李艳明

多年来，三公司始终秉承集团公司先进的管理和经营理念，坚持诚信为本，视质量为生命，视质量为信誉，视质量为市场。“永恒追求更好，向顾客提供满意的优质产品”是公司的质量方针，“大工程创名牌，小工程出精品”是公司的质量追求。在所干工程中创优质、建精品，不仅为三公司的形象增了光添了彩，而且也赢得了广泛的社会信誉，实现了“用户满意最大化，投资回报最大化”的企业目标，树立起了企业良好的形象。

征战柞小

柞小高速公路是西安至安康高速公路其中的组成部分，同时又是阿（荣旗）北（海）线的重要组成部分，是交通部规划的“四纵四横”八条西部开发省际公路通道之一，它北起内蒙古自治区阿荣旗，南至广西壮族自治区的北海市，连接着华北、西北、西南三大地区，是纵横我国南北的一条具有重要政治、经济和国防意义的干线公路。

正在建设中的柞水至小河高速公路为阿北线西安以南路段的组成部分，同时也是陕西省规划的公路主骨架中南北向的重要经济干线，属陕西省生产力布局和经济建设的主轴线之一。

由中铁十八局集团公司三公司参与建设的柞小高速公路第六合同段位于陕西境西康高速公路柞水至小河段，起点里程K78+370，终点里程K80+505.000，全长2.135公里。技术标准为四车道高速公路，设计行车速度80Km/h，整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.25m。主要工程包括渡船口隧道（左线1320m，右线1275m）；叶家湾乾佑河大桥（左线211.347m，右线188.7m）；路基（左线438.653m，右线506。3m）；2座1孔4，0×3，0m钢筋砼盖板涵。

中铁十八局集团公司三公司柞小高速第六合同段项目部经理李铁锋和他一班人一进入位于崇山峻岭中的施工现场时就提出：“分部工程一次验收合格率100%；优良率95%；确保本标段工程质量达到国家优质工程标准”的响亮口号。

在集团公司和本公司各级领导的关心和支持下，在柞小高速公路建设管理处的悉心指导下，第六合同段项目部一班人从施工一开始就高度重视，统筹安排，在技术人员、机械设备、物资等方面予以保证。并在施工中加大管理力度，按照“四高”（高起点准备、高标准要求、高速度施工、高质量建成）和“四精”（做到大项目创优质，小项目出精品）的要求，组织施工生产，以贯彻三位一体系列标准为手段，强化了工程全过程控制。

在工程质量的管理方面，第六合同段项目部首先是建立和完善了严密的质量管理体系及控制措施，他们成立了质量管理小组，建立了自己的质检机构和通过省质检站验收。对用于工程的各类原材料及已完工程的质量进行100%的全检。

二是通过严把材料的使用关，混凝土、沙浆配合比关，坚决杜绝和制止使用不合格材料，对不合格的分项工程、不合格的上道工序，不允许进行下道工序的施工。

三是要求施工人员接受质检人员、技术人员的检查指导，随时纠正违章操作现象。工程技术部、安质部、试验部门对工程进行全过程质量控制，按部门的工作标准组织工程管理，实现质量目标。

四是各施工队现场负责人和质检员全面负责本队的质量自检、互检和工序之间的交接检查，杜绝质量事故的发生。对本队操作不合格工序，主动组织返工，直至合格为止。

今年3月，项目部还根据柞小建设管理处《关于开展柞小高速公路“质量月”活动的通知》，按照管理处的通知精神，结合项目部的实际和工程进展情况，专门组织了一次声势浩大的“质量月”活动，通过制定生产任务计划书，定人、定责、定量，启动生产奖罚机制，较好调动起了大家的积极性，使每名职工都意识到工程任务所面临的形势，较好地肩负起了艰巨的任务，全体参建员工以主人翁的姿态全身心地投入到施工生产中，全面掀起施工生产高潮，可以说，在柞小高速公路的施工现场中铁十八局集团公司三公司的建设者们一亮相就显示出了其“视质量为生命，视质量为信誉，视质量为市场”高度责任感和强烈地事业心。

风采飞扬

中铁十八局集团公司三公司柞小高速第六合同段项目部经理李铁锋今年才33岁，不仅年轻有为，而且还干劲十足，他1996年从大学毕业来到十八局后，就有幸参加了TBM全断面掘进机安装并试运行机器的组装和应用。十年来，李铁锋与这支英雄的队伍走南闯北，积累和历练了自己一身的经验和才华，尤其是2005年10月他到柞小高速担任项目经理后更是一心扑在工作上，常年回不了家，就连五岁的女儿想见他都很困难，不得已只能在电话里说上几句安慰的话，这种舍小家，顾大家的奉献精神同时也是中铁十八局集团公司三公司广大建设者精神风貌的一种集中体现。

项目部总工李艳明也是从学校毕业后就投身铁道和高速公路建设事业，在艰苦的施工环境下，他练就了自己作风扎实，英勇善战的工作能力和顽强精神，如今李艳明全面负责柞小高速公路六合同段的技术、质量管理工作，担负着合同段内重大安全、质量事故责任领导工作。

企业实力雄厚，队伍这就是中铁十八局集团公司三公司柞小高速第六合同段项目部留给我们最为深刻的印象……

第六合同段项目部的又一个显著特点就是他们在战前先是精心编制施工组织设计，坚持施工组织方案领先的原则，反复论证，反复比选，反复优化，结合工程规模、地质条件和工期等因素，研究确定科学合理、经济高效的施工方案。

其次是他们还在施工中加强了过程控制，通过严密施工组织，合理安排施工顺序，加强工序衔接，针对问题采取有效措施，实现施工过程有序、可控，对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究谋策，及时调整工序和调整人、机、物，有效地保证了施工均衡连续进行。

与此同时，项目部还得应付工程设计变更频繁且变更程序复杂以及工程前期变更批复支付拖后，资金缺口大的重重困难下，项目部一班人冷静应对，沉着应战，带领广大职工稳扎稳打，步步为营，始终占据了主动的优势。

面对山区气候变化反复无常，施工场地狭窄，运输道路坑洼不平的艰难情况，面对工期和业主的要求，项目部千方百计赶工期。

质量、工期不含糊，安全生产更是常抓不懈，在“杜绝亡人事故和重大伤残事故”的安全生产目标要求下，项目部一手抓质量进度，一手抓安全文明，以强烈地事业心和责任心，塑造出了中铁十八局集团三公司参建队伍的良好形象，树立起了中铁十八局集团三公司企业鲜红的旗帜！

这就是中铁十八局集团三公司在西部大开发这个舞台上所展示出的风貌与精神，他们“驰骋南北如有神，纵横东西筑路魂”的追求如今正在演绎成为一道亮丽的风景线，在陕南的天地之间树立起了一面鲜艳的旗帜……

渡船口隧道施工现场