西安电动自行车挂牌问题多多

8月21日，西安市开始给电动自行车挂牌以来，由于受各种因素制约，只有900多辆电动自行车车主拿到牌照（目前，西安市有20多万辆电动自行车），挂牌工作进展缓慢。

市民：挂牌咋这么难呢

近日，周先生来到西安市车辆管理所给一辆燃油助力自行车办理挂牌手续，可工作人员告诉他，他的助力车是燃油的，属于“微型摩托车”，不符合挂牌条件。周先生不解地说，他的车虽然是燃油车，可车型，车速、自重、功率等都符合自行车标准，是非机动车，符合挂牌条件。

王先生于2001年购买了一辆电动自行车，这次他也想给其办理挂牌手续，可因没有正规的购车发票，加上时间长了，车辆合格证也丢了，按规定也没法办理挂牌手续。

采访中，不少车主都无法为其“爱车”办理挂牌手续。有的因为车辆不符合“有链条、有脚踏板”等电动自行车的国标规定，有的因为车主不是本地户口，统统被挡在挂牌门外。

管理所：问题将会妥善解决

电动三轮车挂牌遇到一些亟需解决的问题。西安市公安局非机动车辆管理科科长李延红说，几天来，挂牌遇到四个问题。首先，一些市民只能提供购车的收据，没有正规税务发票，无法办理挂牌手续；其次，一些车主购车时间长了，车辆合格证找不到了，同样没法办理；再次，这次挂牌主要是针对持有西安市户口的车主，持有外地户的车辆暂时还无法办理；此外，西安市50%的电动自行车功率超过350瓦，不符合自行车国标，不具备挂牌条件。车主不必为此担心，李延红科长解释说，21日，他们已经将上述四个问题反映给省交管总队，不久交管总队会给大家一个满意的答复。

市民：应抓源头管理

“电动自行车挂牌工作进展缓慢，一个重要的原因是先前没有抓好源头管理。”一业内人士说，西安应效仿上海、杭州等地的经验，由发改委牵头，联合工商、质检、税务等部门，尽快建立适合西安城市需要的电动自行车准入制度，杜绝一些不合格产品，从源头上保护消费者利益。

本报记者　薛生贵