一切为了国家重点工程

近日，当笔者来到深港西部通道口岸工程工地时，该工程已完成总工程量的80%以上。5个月前，这里还停留在地下给排水管线、照明、通讯管线施工，如今一眼望去，47.7万平方米的地面上，13座建筑物拔地而起。特别是深港两地货检通道检验站卡，一字排开，高大宏伟。

深圳香港西部通道口岸工程，是备受党中央、国务院、深港两地政府和社会各界关注的工程，是一项具有高度政治影响的国家重点工程，是2007年7月1日香港回归祖国十周年的献礼工程。中铁一局深圳分公司承担深方货检区工程，他们派出了具有丰富合同管理和工程计价经验的田兰新为项目经理，田兰新对包括自己在内的4名管理人员进行了详细分工：自己负责协作单位的协调和处理项目日常事务及外围工作，做好成本控制，减低经营风险，管理控制安全生产，实现利润指标与企业信誉双丰收；工程部技术人员两人，一人负责施工方案及技术交底编制、审核等工作，另一人负责编制项目验工计价资料及计划、调度工作，并协助项目经理搞好成本分析与控制；安质部一人负责审核项目安全、质量目标及管理计划、措施、制度的落实及工地日常巡检工作。四个人的小集体，心往一处想，劲往一处使，事事干得出色。

中铁一局深圳分公司领导经常下工地检查指导工作，及时研究处理实际困难与问题。公司机关本部项目管理中心在副总经理段保林的带领下，加大巡检力度，严格要求他们按照《项目管理标准》去做，从工期、技术、质量、安全、文明标准工地逐项检查，不断总结，寻找差距，及时改进。

由于上下一心，科学管理，合理安排，从而使施工生产稳步前进，受到业主好评，也带动和影响了协作队伍的积极性、创造性，业主从资金上给予了全方位保证，作业队也信心百倍的朝着总工期目标努力奋进，最终实现工期与履约同步。整个西部通道3.2亿元的工程有望于3月底完工。　（唐博学）