中铁一局创造“无声无息”隧道钻爆法新技术

本报讯　近日，在国内首座地下穿城铁路隧道——武广铁路客运专线浏阳河隧道施工中，中国中铁一局集团创造了“无声无息”隧道钻爆法新技术。

浏阳河隧道是国内首座地下穿城铁路隧道，全长10.115公里，同时穿越长沙市人民东路密集的建筑区域、河流底部和高速公路。该隧道设计为单洞双线，开挖断面达156平方米，埋深浅，围岩承载力低，技术难度高，施工风险大。

中铁一局集团项目部在开工前就邀请国内一流隧道专家现场指导，反复试验，研制出符合当地现场施工的“弱爆破”钻爆新技术，形成独特的根据爆破源距离计算段位装药数量、控制起爆顺序等钻爆设计核心技术，创造出最小振速，并采取控制进尺、支护紧跟、及时检测和“铣挖法”施工等新工艺，减少了施工对地面建筑和居民生活的影响。当他们在对地下23米隧道实施爆破作业时，爆破传导到地面的振速每秒只有0.28厘米，远低于国家规范允许的2.3至2.8厘米。目前，这项“无声无息”隧道钻爆被称为“浏阳河钻爆法”。　（刘健　张纪平　李艳）