巡线

当56005次巡线轨道车接到蒲白铁运公司罕井车站外勤值班员显示的发车信号时，雨点已不那么凌厉，不过闷雷还在不远处翻滚。

7月24日午后，一场特大暴风雨突袭铁路沿线，蒲白铁运公司分管安全的副经理冒雨来到车站，召集安检、调度、机电、工务人员等组成巡线抢险队对北线进行巡查。

调度室主任通过手机不时和调度台取得联系：“罕井——马村区间正常，罕井——白水区间正常……”

列车有节奏地运行，当轨道车行驶到白水——朱家河区间DK45+100M处时，司机发现前方障碍，立即采取紧急制动措施。两棵直径约40—50厘米的大桐树被狂风拦腰折断，树身横倒在线路上，附近的老乡想处理却拿它毫无办法。在该公司领导的指挥下，抢险队员刘金玉、史兰生等先用刀砍枝杈、后用绳拉、再人工翻转，解决了第一个难题。第二棵树由于树干部分较多且较粗，人工难以拉动，最后决定利用绳索连接，用轨道车去拉，这一招果然有效，这个拦路虎也被顺利的降服了。

北线线路地形复杂，平交道和隧道较多，DK48+600M处道口是重灾区，积水淹没道床、泥浆堵塞了轮沿槽，列车若冒然前行将会导致脱轨事故发生，抢险队员你拿桶提水，他拿铁锨清泥，污水和汗水混在一起顾不上清理，刘金玉变成了大花脸、史兰生则泥浆沾满裤腿，头上冒着热气说：“你们先去查看前方，我们两个留下清理就行”。

沿途还发现了哨上隧道渗漏、垃圾堵塞道床、小孩在钢轨上摆放石子等安全隐患，工作人员当即对小孩进行安全教育，使其离开铁路线。

轨道车一到朱家河站，调度室主任的声音又响起来了：“白水县站——朱家河区间险情排除，可以通车。”

在返回的路上，太阳出来了，突然发现经历了风雨之后的矿区广大原野花更艳了，山川更加秀美了！　（宋立功）