巴士人谱“雨中曲”

“现在回想起来仍然觉得很惊险，大雨突至，路面上的水一会儿就积起来了。”此时回忆起8月25西安突降的那场大暴雨，巴士公司的张琦仍记忆犹新。短时间的暴雨造成西安市政道路多处路段明显积水，公交车通行困难。巴士公司立即启动《防汛预案》，公司内外后勤的干部职工联手，在暴风雨谱写了一曲保障市民出行的和谐之音。

迅速启动预案

“下午五点钟天气发生变化，按照预案的要求，营运安全部、八个车队的管理干部和安技员分别赶到西稍门、潘家村、南稍门、星火路立交等12个积水点查看隐情。”营运安全部部长李金生说。在他的带领下，一、三、八车队来到了积水最为严重的延光厂至西稍门路段，疏导交通，叮嘱驾驶员安全行驶，随着雨量的增加，积水漫过了轮胎的半径，为了保证乘客安全，李金生当即要求所有车辆全部靠边就地停车，并通知二级调严禁各线路车辆绕线行驶，避免在不熟悉的路线遇到困难。随后，一车队队长段巨海和路长赵伟带领车队干部来到土门，组织611路、300路、K630路的车辆安全运行，保证西郊市民的正常出行。在土门立交桥附近，一棵大树被风挂断后横在了马路上，影响着世园二号线的运行，路长宋爱国立即和110取得联系，市政人员第一时间赶到将树枝拖移走。

603路司机王海江说，当时他驾驶车辆到草场坡附近时，雨水猛然增大，雨刷器效能减退，能见度只在15米左右。“我只能一路缓慢行驶，新城广场附近积水特别多，我按照预案要求，采取连续制动，排出制动鼓内的积水，一口气闯过积水点。”可由于缓速器进水，刹车效能降低，王海江在到达火车站后立即下车检查，排除故障后继续营运，一个来回他行驶了整整三个半小时。

公交人变身排水工

此时，公司厂区也异常忙碌，内保部副部长刘鹏带领干警对厂区内的避雷装置和油库进行巡回检查；技术机务部副部长金瑞东第一时间切断了油库的电源；保修厂内副经理阎少伟一面安排抢修车在重点积水区域外候命，一面组织修理工全力阻挡雨水流进生产区域。

此时南郊的大雨已经达到两米外无法视物的紧急情况，603路调度场站积水瞬时达到了10厘米高，四条修理地沟也全部被雨水填满，情况十分危急。队长汤新建切断电源后，带领组织车辆安全进出、疏通下水道并紧急排水；一面组织修理工、调度员紧急在地沟抢险。大家全部变身“排水工”，手提水桶，带上簸箕、拖把等工具就冲进雨中。由于两条地沟的侧面有电机装置，第一时间排水异常重要，此时的地沟水、油混杂，穿鞋反而不好工作，大家干脆脱掉鞋袜在雨中加快排水速度。总经理冯豫川赶到金浮沱调度站时，也迅速加入到这支“排水工”的队伍当中，当调度站、地沟的水全部排净时，大家全部是光着脚、挽着裤腿、站在漆黑的站房外。

维稳雨后行车

大雨过后，各个调度站也是异常的忙碌，调度员通过和二级调联系及时的将道路交通情况通知驾驶员。大雨造成车辆行驶能见度低，驾驶员降低车速，服从公司统一指挥，并做好车内乘客的解释工作。由于603路起点站金浮沱的雨非常大，车队临时做出停车20分钟的决定，火车站调度站的压力骤增，调度员周永利站在雨中给乘客一遍遍地解释，稳定乘客的情绪，自己却连雨衣都没顾上穿。不少情绪激动的乘客看见浑身湿透的周永利也渐渐平静了下来。

晚上20：30，各个积水点的雨水开始消退，所有公交车辆全部投入到紧张的营运当中。一些私家车坏在了积水路段，公交人又当起了临时交警，帮助驾驶员将这些车推到路边，在十字路口维持交通，保证公交车辆的顺利通行。一直到晚上22：00，所有线路恢复了正常的营运秩序。　本报记者　刘鹏