陕西：发展临空经济打造经济发展新引擎

本报讯　依托空港、空运等独特优势资源形成的临空经济，已逐步成为各地新的经济增长点。我省通过打造西咸新区空港新城，发展临空产业，努力推动临空经济成为拉动陕西省经济增长、实现转型升级的新引擎。

最近，占到国内快递行业近四分之一市场份额的申通快递，把目光瞄准了西咸新区空港新城，准备在这里建起申通快递西北地区转运中心。

据陕西申通快递有限公司总经理朱群介绍，快递行业讲究的是时效，选择空港新城，使申通公司的航空与公路运输实现无缝连接，在同行竞争中具有更大的优势。

从过去的租厂房到如今规划占地100多亩的转运中心，这背后是申通快递谋划更大市场的雄心。同样充满信心的还有中国东方航空西北分公司，在空港新城西部机场维修中心，东航西安维修基地机库已经封顶。以后东航的近200架空客飞机甚至其他航空公司的空客飞机都能在这里进行维修，将成为西部地区规格最高规模最大的飞机“4S店”。

中国东方航空股份有限公司西北分公司总经理初阳表示，临空产业的发展能够保证西安航空枢纽，航空运输的直接保障。会带动下游成百上千个行业和不同种类的航空维修、配件产品或产业。

吸引申通快递和东航项目“花落”空港新城的，正是这里发展临空经济的区位优势和产业定位。成立两年来，空港新城已经吸引了全球物流业巨头普洛斯等一批临空经济特色鲜明的大项目入区，涵盖航空运输、航空物流、航空服务在内的临空产业布局正在形成。

中国民航西北地区管理局局长王志清认为，周边的重庆，成都、长沙、昆明几个城市机场的临空经济已经形成了完整的产业体系，已经对航空物流的发展产生了作用，在这种情况下，如果我省再不发力，现有的枢纽地位将会受到非常强劲的挑战。

目前，我省已经专门成立了娄勤俭省长为组长的临空经济发展领导小组，并启动制定产业发展规划。依托西安咸阳国际机场和空港新城，打造包括国际航空物流枢纽、综合保税区、航空设备制造维修等在内的产业集群，争取到2015年，基本形成临空产业体系。

王志清表示，通过发展航空运输，打造现代化的航空物流业，才能为下一步我省产业结构的调整，搭建起平台。对陕西进一步的改革，打造西部开发开放的战略高地起到非常关键的作用。　（单广）