凝心聚力打好项目建设攻坚战

近年来，我国持续出现的大范围雾霾天气引发了社会对油品质量的关注，发展清洁能源，减少汽车尾气排放污染物成为我国政府亟待解决的问题。我国将于2014年1月1日在全国范围内开始实施汽油国Ⅳ标准，车用柴油要求在2015年前后在全国范围达到国IV标准，硫含量要求小于50ppm。作为陕西省石化行业的龙头企业，延长石油集团炼化公司自然而然地担负起了陕西区域内汽柴油产品质量升级的重任，由于该项目的建成投产将直接影响到产品质量及销售渠道，因此被该公司管理层形象地称作“吃饭工程”。

从2011年开始，集团公司和炼化公司就提早谋划，积极开展前瞻性研究，编制了汽柴油质量升级策划方案，在此基础上，2012年9月同步开工建设6套汽柴油质量升级项目。该项目包括三个炼厂汽柴油产品质量全面升级改造，共建设生产装置6套，制氢、热工、水、电、配套等外围系统共79个单元，总投资达到53.2亿元，其中包括延安石油化工厂180万吨/年的汽油精制装置、240万吨/年的柴油加氢精制装置，永坪炼油厂90万吨/年汽油精制装置、140万吨/年柴油加氢装置和榆林炼油厂90万吨/年汽油精制装置、200万吨/年柴油加氢装置以及精制的焦油苯加氢单元和制氢单元、储运系统、公用工程、环保设施（污水处理、含硫污水处理、硫回收）、输送系统与调和系统等配套工程。其中延安石油化工厂、永坪炼油厂、榆林炼油厂三套柴油加氢装置将于今年底建成中交；延安石油化工厂、榆林炼油厂两套汽油精制装置将于10月底建成中交，永坪炼油厂汽油精制装置将于11月底建成中交。这是集团公司在炼化板块一次性投资规模最大、实施范围最广、建设时间最为紧迫、影响炼化板块甚至全集团生产经营的重要工程。

提前谋划　靠前指挥

汽柴油质量升级项目也是炼化公司远景规划中重要的新产品开发项目，也是集团公司的重点建设项目之一。为了使该项目能如期投产，炼化公司靠前指挥，加强对项目施工单位的指导和协调，对其设计、采购、施工计划、施工方案进行了优化，在公司范围内实行“周例会、月总结、季推进、年底考核奖励”的工作机制，成立了由总经理为组长，各分管副总为成员的项目包抓领导小组，并安排相关负责人赴设计单位采取电话催缴、定期催缴、专人催缴、领导催缴等多种方式，确保图纸尽快交付。公司主要领导和相关部门还专程赴兰石、沈鼓、抚机、西核等汽柴油质量升级项目长周期设备制造单位，集中对设备进行催缴。

为使设备按时到场，制定设备动态管理台账，及时了解设备制造动态，对设备制造进度缓慢的厂家，派专人前往厂家检查、监造，通过多方努力，施工图纸及设备按计划进入现场，从而确保了现场施工安装的进度。在抓好项目施工安装的同时，该公司相关部室和所属各企业、生产部门在全力做好试生产的准备工作，并抓好生产人员的培训及生产试车方案的编制工作。

严格施工规范　保证工程质量

质量是工程的核心与关键。炼化公司本着没有质量就没有进度的理念，狠抓各项工作，全方位保证了工程质量。由于公司承建的汽柴油项目距离分散，同时各厂边生产边建设，管理难度与广度明显大于以往任何项目，开工前公司首先对现场所有施工人员进行入场安全教育和安全教育培训。同时，建立健全多项安全规章制度，不定时对6套汽柴油质量升级项目现场进行突击检查。

如期推进　创“炼化速度”

为了有力推进“吃饭工程”建设进度，炼化公司积极应对各种自然灾害和克服诸多客观困难。专门召开六套汽柴油质量升级项目“大干一百天”劳动竞赛动员会。在项目建设的攻坚阶段，进一步动员全体项目建设、试车、监理及相关人员，明确目标，鼓足干劲，抢时间，抓进度，从7月24日至10月31日，在共计100天的时间内，全面掀起“大干一百天”劳动竞赛热潮，确保6套汽柴油升级、醋酸仲丁酯等重点建设项目快速推进，按期建成中交。从2012年9月28日，正式开工建设，到2013年10月31，11月31日，汽油、柴油升级装置分别建成中交，并交付使用。转眼1年多的时间过去了，在这400个日日夜夜里，炼化公司刷新了新的项目建设记录，创造着新的炼化“速度”。

（王晓鹏　冯昕）