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出版日期:2014年04月04日
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秦岭最美是商洛 工地最美是劳动

你搬石块,我扎钢筋;

焊花不时从工人的眼前喷涌而出;

一辆辆轰鸣的工程车在施工现场忙碌地穿梭着。

在秦岭腹地的商洛市商州区沙河子镇宁西铁路增建二线施工现场,铁路建设者正在开展着“三保一促”劳动竞赛。一幅幅火热的劳动画面深深吸引着记者的目光,不时用手中的相机将这劳动美的瞬间记录下来。 本报记者 郭玉军 摄

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宁西铁路增建二线工程西起西安枢纽新丰镇编组站的零口车站,东至南京枢纽的永宁站,跨越陕西、河南、湖北、安徽、江苏5省,全线长1086公里,设计时速120公里,为国家I级电气化铁路;其中陕西段全长248.3公里,工程总投资90.28亿元,建设工期3.5年。

目前南京至西安的宁西铁路不仅只有单线,速度还很慢,从合肥坐火车到西安要15个小时左右。随着宁西铁路增建二线工程陕西段的开工,其他省份路段也将陆续开建。三年半之后,宁西铁路将成为时速120至160公里的双线电气化铁路,合肥坐火车到西安也可省时一半。

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