“一带一路”为大鹏插上新翅膀

·叶小文·

习总书记提出推进“一带一路”——丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路的建设，举世瞩目。这一战略构想，是要再为中国这只大鹏插上新的翅膀，让大鹏飞得更高更远。

丝绸之路经济带，是中国与西亚各国之间形成的一个经济合作区域，大致在古丝绸之路的范围，包括西北陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆等五省区，西南重庆、四川、云南、广西等四省市区。建设21世纪海上丝绸之路，是2013年10月习近平总书记访问东盟国家时提出来的。这是中央站在中国与东盟建立战略伙伴十周年这一新的历史起点上，为进一步深化中国与东盟的合作，构建更加紧密的命运共同体，为双方乃至本地区人民的福祉而提出的战略构想。

近代大国经济的发展，大都以工业化和城市化为基本模式，必然涉及到对煤、石油和天然气等不可再生资源的大量需求，以及资本、市场的不断对外扩张。西方世界在崛起过程中为满足这种需求和扩张，以坚船利炮掠夺资源，奴役他人，抢占市场。这虽造就了西方世界近代以来的繁荣，也埋下了它与世界其他部分的仇恨。中国是和平发展走过来的，不可能、也不能走西方老路，必须坚持走出一条和平发展、合作共赢的新路。

中国这只大鹏，经过改革开放30多年的快速发展，羽毛丰满，实力大增，且拥有丰富的劳动力资源，广阔的市场空间，还有3万多亿美元的外汇储备。但人多地少、能源资源紧缺、生态环境受损、局部产能过剩的矛盾也很突出。大鹏要飞得更高更远，必须有扬长避短的大抉择、对外开放的大举措，插上新的翅膀。

历史上的中国，其辉煌时期都伴随着大规模的对外开放。西汉与唐，就有北方丝绸之路的兴盛。中唐至宋，更有海上丝绸之路的繁荣。古丝绸之路作为对外开放的早期版本，曾被誉为全球最主要的商贸大动脉。古丝路不是排他与封闭的，而是包容和开放的。它并非只有一个端口，而是东西通达、四端通畅。今天我们推进的“一带一路”建设更是如此。强化陆路沟通，不会拒绝海洋；强调海路通达，不必拒绝天空。人类正进入“太空时代”，网络正推出“智慧地球”。“一带一路”不只是两点相连，而是立体交叉，是政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通。中国在大踏步迈向海洋的同时，继续发挥传统农耕文明所培养出的善走陆路的特长，再度走向欧洲。重建丝绸之路，不是去重现两千多年前由商旅驼队、士兵僧侣和帝王将相们在农耕文明的晕光下走出的昔日辉煌，而是志在使亚欧两大板块的经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔。

中国这只大鹏，再插上新的翅膀，如虎添翼，13亿人民巧于制造、善于通商的优势，必将进一步发挥出来。大鹏一日同风起，扶摇直上九万里！