万人昼夜会战　立体交叉作业

挑灯夜战

完美收官

6月18日晚，20多公里长的合肥铁路枢纽改建工地灯火通明、人声鼎沸。包括中铁电气化局西安电化公司员工在内的中国中铁近万名建设大军投入百台大型机械，挥汗如雨进行立体交叉作业，拨接轨道对合肥铁路枢纽进行“大手术”。

历经11个小时的昼夜奋战，6月19日上午8点30分，合福高铁蚌福联络线引入合肥枢纽线路拨接改建大施工完美收官。通过大规模的线路改建，成功将（北）京福（州）高铁引入合肥枢纽。

据悉，这是安徽铁路史上前所未有的线路拨接改建施工，也是上海铁路局近10年来规模最大的一次线路拨接改建施工。

蚌埠至福州联络线连接合（肥）蚌（埠）高铁和在建的合（肥）福（州）高铁，是（北）京福（州）高铁的组成部分，该线路北起合蚌高铁合肥北城站，经桃花店、合肥西站接入合肥南站，全长约24公里。蚌福联络线引入合肥枢纽后，将大大提升合肥铁路枢纽的运输能力，对增强合肥大交通建设具有重要的作用。

倪树斌　郭永俊　摄