争分夺秒“备战”　紧贴实案“练兵”

演练场外职工们用手势、语言为场上提供各种调整提示和作业技巧

认真观摩的待演练团队

李永永在调整顶升油缸的位置

“报告裁判长，起复救援小组第三组参加起复演练，整队完毕，应到5人，实到5人，救援负责人李永永请求进入现场，请指示！”

2月25日，天气晴朗，但两旁的树枝依旧被寒风吹得“哗啦啦”地响。8时30分，西安工务机械段大型养路机械应急演练正式开始。

只见5名身着工作服的大型养路操作工背风而立，厚厚的工作服被吹得贴在背上，身体轮廓愈发清晰。“1号负责设置止轮器及线路防护，2号负责车辆左侧锁紧，3号负责车辆右侧锁紧，4号、5号搬运设备和泵站开设……”在迅速查看完脱轨车辆情况后，李永永当机立断地布置起工作步骤。

一时间，演练场上指挥声、机械的轰鸣声、相互配合的应答声此起彼伏。组员们有的钻入车底，有的操作着救援设备。李永永目不转睛地盯着脱轨的车轮的动向，沉着冷静地用手势发出指令。脱轨的车轮也随着复轨器液压缸的工作行程缓缓地朝轨面上方上升。经过10分钟的紧张鏖战，脱轨车辆终于起复成功，线路恢复正常。

演练场外，由材料科、安全科、调度科、职教科和运输车间相关人员组成的裁判组，从用时、工具检查、作业程序、作业质量以及劳动保护措施落实等方面对参赛小组进行打分评估，并及时对每组演练进行针对性的点评。而此时，参加观摩和将要演练的职工一点也不轻松，随着演练分队的动作变换，也是摩拳擦掌，情绪高涨之下，不断用手势、语言为场上提供各种调整提示和彼此之间交流作业技巧，紧张气氛油然而生。

原来，这个段是一个拥有上百台大型养路机械及轨道车的管理使用单位，常年辗转在各条铁路线上单独执行铁路维修施工任务。这些装备就是人们眼中俗称的“小火车”。常言“火车虽小，但责任不小”，一旦发生意外脱轨，便极有可能影响整条线路的铁路行车，可能造成列车晚点影响千万旅客行程的大事，如何实案演练，职工谁也不会小觑。

“虽然脱轨情况在施工中发生的概率极其渺小，但作为车乘人员，利用演练时机相互取长补短的借鉴，是锤炼‘争分夺秒’硬功的好时机，这样才能‘防患于未然’确保‘有备无患’。”担任裁判的机械化线路一车间田小辉副主任笑着对笔者说。

郭永良　文/图