蒙华铁路首座单头掘进纯黄土隧道提前贯通

本报讯（通讯员　姜晗　许岗　王严）4月9日16时，我国规模最大的运煤专线蒙华铁路蒙陕段首座单头掘进的千米以上纯黄土隧道——全长1067米的杨台隧道提前两个半月贯通。这是继4月3日全长1132米的峁好梁隧道双头掘进贯通后，中铁二十局六公司又提前贯通的一座千米以上纯黄土隧道，标志着蒙华铁路湿陷性黄土隧道施工难题被全面攻克。

线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站、止于江西省吉安站、连接蒙陕甘宁能源“金三角”与鄂湘赣等华中地区的蒙华铁路，全长1837公里，是我国规模最大的运煤专线和“北煤南运”新的国家战略运输通道，也是一次性建成的世界上最长的重载铁路。规划设计输送能力为每年2亿吨，计划投资概算1700亿元、总工期60个月、2020年建成开通。

全长1067米的单洞双线纯黄土隧道杨台隧道，位于中央红军长征落脚点——陕西省延长县境内，洞宽11米，最大埋深116.8米。该隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质结构复杂，围岩情况差，加上湿陷性黄土易塌陷等特点，施工难度极大，安全风险极高。