首趟西成高铁“熊猫号”动车组列车开行

昨日，西成高铁首发动车组列车D4251列车长与旅客亲切交谈，为旅客介绍西成高铁相关情况。

本报记者　鲜康　摄

本报讯（记者　薛生贵）昨日上午8时22分，首趟西安北至成都东的D4251次动车组列车，满载着1200余名旅客从西安北站发车，穿越秦岭，一路向南开往成都，标志着西成高铁正式开通运营，也标志着600多公里的秦蜀两地16小时的漫长火车旅途中，多了一条快速出行选择。

上午8时整，汉中市佛坪县旅客周俊怀着激动的心情通过检票口走上站台，准备乘坐高铁列车回家。这趟被称为“熊猫号”的高铁列车途径佛坪，让这个拥有三万人口的小县城告别了不通火车的历史。周俊是当地一家小酒店的老板，他期待这趟列车能惠及他的生意：“去西安的汽车票价是70多元，时间3个小时。现在，高铁票价只有56元，1个小时就到了。”据悉，当天，佛坪县组织了一些推荐旅游的活动，希望能借助高铁开通，拉动当地经济发展。

中铁第一勘察设计院集团有限公司、西成高铁陕西段指挥部常务副指挥长刘双进是当天的特邀嘉宾。他说，西成高速铁路于2008年起开始设计，选线标准充分考虑了环保、经济和技术等方面，但更重要的是考虑了如何带动当地经济发展这一主要因素。目前，陕西段有西安北（既有）、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南十个车站。高铁有意识地将汉中、安康一些县城纳入西安一小时经济圈，开通后，往返当地的商务、旅游、探亲等出行将更加方便。

昨日上午12时52分，D4251次动车组列车抵达成都东站。西安市民曹刚和另外9名朋友便迫不及待地去成都武侯祠参观。62岁的曹刚曾在1986年乘坐火车到成都参加培训，2003年，他又开车到成都旅游。同前两次比较，他说：“高铁的费用还能接受，快了，也方便了。”当日，同曹刚一样，不少旅客也都是抱着来旅游和吃美食的目的奔赴成都的。

据悉，西成高铁开通初期，将安排动车组列车19对。成都至西安的最短旅行时间压缩至4小时7分，年底实施新的列车运行图后，两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分，较原来两地间最短旅行时间压缩了7小时，“蜀道从此不再难”。

昨日，随着D4281次动车缓缓驶出重庆火车北站，重庆至西安动车正式开通运营。重庆前往西安的的旅行时间将由原来的9个多小时缩短为约5个半小时。“西成高铁开通，重庆也享受到红利。”重庆市的付琴女士乘坐该趟动车到西安探望丈夫，她激动地说，现在乘坐高铁两地往返更方便了。

2011年至今，我省在历经了西宝、郑西、大西、郑徐、宝兰等多条高铁线路相继开后，高铁的日均发送量已达到8万人，西成高铁开通后，高铁发送旅客量有望突破日均10万人，与2011年相比，6年间高铁发送旅客增长了25倍。