重走丝绸之路　共话丝路精神

习近平谈“一带一路”

2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲，提出了共同建设“丝绸之路经济带”的畅想。同年10月3日，习近平在印度尼西亚国会发表演讲，提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。中国国家主席习近平统筹国内国际两个大局，深刻观察和思考世界形势，顺应时代潮流，适应发展规律，首倡“一带一路”，得到国际社会特别是沿线国家积极响应。

在国内国际多个重要场合，习近平主席对“一带一路”建设的历史人文、重大意义、路线方法，“一带一路”提供的世界机遇等进行深刻阐述，为推动共建“一带一路”走深走实、行稳致远指明了正确方向，勾画了宏伟蓝图，提供了重要遵循。

A　历史人文

赋予古代丝绸之路全新时代内涵

“一带一路”倡议，唤起了沿线国家的历史记忆。古代丝绸之路是一条贸易之路，更是一条友谊之路。在中华民族同其他民族的友好交往中，逐步形成了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为特征的丝绸之路精神。在新的历史条件下，我们提出“一带一路”倡议，就是要继承和发扬丝绸之路精神，把我国发展同沿线国家发展结合起来，把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来，赋予古代丝绸之路以全新的时代内涵。

——2016年4月29日，中共中央政治局第三十一次集体学习

不同民族、不同文化要“交而通”

“一带一路”建设，倡导不同民族、不同文化要“交而通”，而不是“交而恶”，彼此要多拆墙、少筑墙，把对话当作“黄金法则”用起来，大家一起做有来有往的邻居。“一带一路”延伸之处，是人文交流聚集活跃之地。民心交融要绵绵用力，久久为功。

——2016年1月21日，《共同开创中阿关系的美好未来》

对古丝绸之路的传承和提升

“一带一路”贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。无论是发展经济、改善民生，还是应对危机、加快调整，许多沿线国家同我国有着共同利益。历史上，陆上丝绸之路和海上丝绸之路就是我国同中亚、东南亚、南亚、西亚、东非、欧洲经贸和文化交流的大通道，“一带一路”倡议是对古丝绸之路的传承和提升，获得了广泛认同。

——2014年11月4日，中央财经领导小组第八次会议

B　重大意义

造福沿途各国人民的大事业

为了使我们欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。这是一项造福沿途各国人民的大事业。

——2013年9月7日，在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学的演讲《弘扬人民友谊共创美好未来》

为构建人类命运共同体注入强劲动力

我们携手推进“一带一路”建设国际合作，让古老的丝绸之路重新焕发勃勃生机。新的起点上，我们要勇于担当，开拓进取，用实实在在的行动，推动“一带一路”建设国际合作不断取得新进展，为构建人类命运共同体注入强劲动力。

——2017年5月15日，在“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会上的闭幕辞

C　路线方法

同“一带一路”沿线国家和地区商建自由贸易区

加快实施自由贸易区战略是一项复杂的系统工程。要加强顶层设计、谋划大棋局，既要谋子更要谋势，逐步构筑起立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的自由贸易区网络，积极同“一带一路”沿线国家和地区商建自由贸易区，使我国与沿线国家合作更加紧密、往来更加便利、利益更加融合。

——2014年12月5日，主持十八届中共中央政治局第十九次集体学习时指出

乘势而上、顺势而为

中国人说，“万事开头难”。“一带一路”建设已经迈出坚实步伐。我们要乘势而上、顺势而为，推动“一带一路”建设行稳致远，迈向更加美好的未来。

——2017年5月14日，在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上的演讲《携手推进“一带一路”建设》

D　世界机遇

不是独奏，而是合唱

“一带一路”建设秉持的是共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的；不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补。

——2015年3月28日，在博鳌亚洲论坛2015年年会上的主旨演讲《迈向命运共同体开创亚洲新未来》

同沿线各国分享中国发展机遇

中国的发展得益于国际社会，也愿为国际社会提供更多公共产品。我提出“一带一路”倡议，旨在同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。

——2016年9月3日，在二十国集团工商峰会开幕式上的主旨演讲《中国发展新起点全球增长新蓝图》

古丝绸之路与共建“一带一路”

丝绸之路是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易路线。

丝绸之路在世界史上有重大的意义，是东西方文化交汇的桥梁。19世纪70年代，德国地理学家李希霍芬（FerdinFreiherr　von　Richthofen）将源于西汉都城长安（东汉延伸至洛阳），直达西方的这条东西大道誉为“丝绸之路”。后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。其上下跨越历史2000多年，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。

汉武帝时，张骞两次出使西域，开拓了丝路，被称为“凿空之旅”。自此以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。通过丝绸之路，汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆，直接联通了西方和汉朝之间的联系。

公元73年，东汉时的班超又重新打通与中原隔绝58年的西域。此时，罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。同时，罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉的都城洛阳。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。

丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”“玉石之路”“珠宝之路”和“香料之路”。隋唐时代（589-907）丝路空前繁荣，胡商云集京师长安，定居者数以万计。唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。

海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有泉州、番禺（今广州）、明州（今宁波）、扬州、登州（今蓬莱）、刘家港等。同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。泉州发端于唐，宋元时成为东方第一大港。

古丝绸之路包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路，是自古以来联系东方与西方、贯通亚非欧及拉美许多国家和地区的主要通道。古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。2013年秋天，习近平主席在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一带一路”倡议。这一倡议提出后，得到了“一带一路”沿线的亚洲、非洲、欧洲国家和地区以及世界其他国家和地区的广泛响应与支持。当前，共建“一带一路”正在向落地生根、持久发展的阶段迈进。

取长补短，方能不断进步。世界的发展和人类文明的进步总是不平衡的，但没有什么事物是一成不变的。先进的并不注定永远先进，落后的也并不注定永远落后，先进与落后是可以相互转化的。古丝绸之路交流互鉴的历史，为这种相互转化进而推动人类文明发展提供了许多明证。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要倡导开放包容、互学互鉴，共同推动人类文明发展。

互利互惠，方能合作共济。老子有句名言：“既以为人，己愈有；既以与人，己愈多。”意思是说，越是为别人着想，自己收获就越多；越是懂得给予和奉献，自己得到的就越多。也就是说，人们之间、国家之间、地区之间只有互利互惠才能合作共济、合作共赢。这是总结社会交往经验得出的正确认识和基本道理。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要追求互利互惠、合作共赢，释放各国发展潜力，实现各国之间经济大融合、发展大联动、成果大共享。　（滕文生）