宏远
沙海，有一条神奇的路，已没有坚实的路基，没有砾石的路面，只有压着沙子的柴草，可南来北往的车辆却能在它上面顺利通过。它就是在陕西路史中也占一席领地的——“柴草路。”
柴草路，它位于“210”国道陕西与内蒙交界的毛乌素沙漠里，全长28公里，隶属陕西省榆林市公路段。
早在1955年冬，为畅通南北交通，加强蒙汉交流，数百民工在沙漠里移沙填海，奋战了50多个昼夜，开辟了这条简易公路。然而，保守的沙海怎么甘心这种变革，怎能甘心让出自己的领地。于是，它抖威了：狂风、飞沙，轮番进攻。刚刚一年，就把路撕咬、挤占得支离破碎，残缺不全，使南北交通如梗在喉，时断时通，旅客怨声载道。交通部门横下了一条心，全区仅有的21名路工从四面八方奉命集结沙海，人与沙展开了一场艰苦卓绝的争夺战。
沙风，还是那样地狠。刚补好的路不到两天就面貌依旧；沙粒，还是那样地顽皮。今天铲去的地方，明天照样住下“新客”。但是，陕北的汉子性格倔强，他们豁出去了，不把路养好，决不回家。
一年三百六十五日起早摸黑地干。饥了，一把炒米；渴了，一掬沙泉水；累了，头枕黄沙笑蓝天。任沙风挫糙了皮肤，任烈日烤焦了面孔。铲沙、铲沙。虽然每天工作机械单一，但是，在这重复的动作中，他们也产生了萌念，有了发现，有了创造。沙海石缺，有灌草。沙下压草当路基，草上压沙做路面，路旁种草植灌挡风沙。
一次、二次……
沙风终于力乏了，沙粒只好却步了。一条神奇的公路诞生了。虽然它没有平整度可言，车行上面犹如波涛泛舟；虽然它没有“等级”观念，一切随遇而安；可它毕竟畅通了南北。当路工们送它个“柴草路”的名字后，它便从此名扬陕西公路，着实光彩了一阵子。公路段的领导把它当作“核武器”，经常在同行中炫耀：“你们有的，我们也有；你们没有的，我们也有。”
柴草路不怕风雨，却最忌星火。“文革”那阵子，一个烟头在风的鼓惑下，竟使数公里路化为灰烬。于是乎：“路被火烧了”，成了一时怪闻。也就是打这时起，路工们又多了一个“义务消防员”的头衔。
三十五年过去了，老一代路工退下来，新一代路工顶上去。割草、铺柴、压沙，默默地把青春铺洒在沙海里。望着急驰的车辆，他们笑了，笑得那样的开心，那样的憨厚，那样的淳朴。但是，在那笑声里似乎也蕴函着一种盼望和企求。
在毛乌素沙海里有一条神奇的路，它是养路工业绩的丰碑。
