这，原本是海。一阵轰山的雷霆，山融进海，海拥抱山。深圳妈湾，这个繁华城市的僻静港湾，顿时沸腾了！原来在这要建设一座占地30.4万M2，总装机1800MW的大型火电站！
在鼎沸的人声中，不时杂伴着热耳的“老陕”话。噢，这有一支来自西北的队伍——西北电建一公司。他们硬是凭着火辣辣的办电热情，竞争过了同行，征服了“上帝”，承揽了妈湾电厂一期工程2台30万千瓦机组安装任务，跻身弄潮儿的前沿。
在深圳工程的工期表上，1992年1月1日主厂房混凝土浇灌，4月15日钢架开吊。1993年6月第一台机组发电。1994年3月第二台机组投产。计算一下，从土建开工到一号机发电仅有19个月，这比额定工期33个月缩短近一半！这是前所未有的国内同类机组第一短工程，求电心切的深圳“咬”得可真紧啊！
4月7日下午，运送钢架设备的货船终于靠了妈湾港。可这时，离一号炉柱基础移交土建的工期只剩54小时了。况且，天正下着大雨，急等安装的33块柱底板压在舱内1200吨设备中。若不赶紧卸运，势必影响柱基础的二次灌浆和保养，影响“4·15”钢架开吊。时间不等人，干！一股强烈的责任感促使一公司人冒雨赶赴码头，一种特有的精神在雨夜中闪光：一个通宵，他们卸下了1000多吨设备，查找出33块柱底板，赶在黎明把设备运到了工地。第二天，钢架工一鼓作气将33块柱底板——吊装到位。天空中一阵风、一阵雨，可是工人们全然不顾，划线、测量、找正，做得一丝不苟，质量完全合格。为了避免因工作中断而出偏差，他们宁可饿着肚子，也要坚持把手中的活干完，才去吃早已送到现场的午饭。就这样，从卸船到找正预埋完，仅用48小时，保质保量交付土建，为“4·15”钢架开吊夺回了时间。
4月14日，钢架第一钩提前开吊了。这座不断“长”高的铁厦一直是人们注目的焦点。锅炉设计标高为68M，炉顶大板梁跨度21M，149吨重的锅炉大汽包就位在58M。“7.15”汽包就位形象与锅炉钢结构共2649吨的吊装工作量，就是西北电建一公司要打的第一仗。
夏日早到的深圳，五月份就开始燥热起来。烈日刺得人皮肤发痛，晒得女工脸上泛起了黑斑。条件越恶劣，工作越艰苦，危险性也越大。随着钢架吊装的升高，在几十米高空作业，工人们每天干得大汗淋淋一点也不夸张。遇上刮风下雨，更是难上加难，工人们从雨衣湿到内衣，说不清哪是雨水哪是汗。当笔者冒雨爬上锅炉钢架采访他们时，只见小伙子们湿裤腿挽到了大腿上，跨在钢梁上施工。被叫转头来，往日里那总是支楞着不肯顺受的硬发，这时已乖乖地贴在了额头上，“引导”着安全帽沿的水珠往下淌，而小伙仍递给镜头一个笑脸……在钢架第四段结束那天，工人们跟老天爷摽上了劲，雨大下，人大干，一定要吊完才肯走，弄得工地主任赶忙去联系食堂给送饭。7月9日大板梁封顶，7月15日汽包就位。西电一公司人以心血和热汗，建起了深圳工程的第一座里程碑！
难怪深圳市府和有关单位的领导，目睹了壮观的汽包吊装之后，称谓“开了眼界”，正中了原籍是陕西临潼的深圳市副市长朱悦宁，为“乡党”道出的那句话：西北电建要在深圳刮起一股“西北风”。 （胡禹）
