张瑞清
1993年4月28日是镇巴县马龙洞道班6名工人难忘的一天。这天，镇巴县举行隆重庆功大会，向荣获全省首届“十佳”道班的镇巴县马龙洞道班6名工人披红戴花，省公路局奖给该道班一台价值3.4万元的大卡车，地区交通部门奖给该道班一台18英寸长虹彩电和1800元现金；县交通部门奖给马龙洞道班现金3200元。这是马龙洞成为全省“十佳”中唯一的地方道班的殊荣，也是全班工人们十年如一日，辛劳的结晶。
镇巴县马龙洞道班处在沟壑纵横，悬岩峭壁，峡谷幽深，大巴山中海拔1500多米的星子山半腰，全班6名道工担负着镇碾路0K—8K的养护任务。他们克服人员少，路段长，任务重，养护材料奇缺等重重困难，常年累月不离岗，以道班为家，以铺路为荣，精养严管。为提高两个好路率他们，他们始终坚持：管理制度化，养护规范化，技术科学化，全面实行养护经济承包责任制，划段包干，责任到人，小活分散，大活集中，遇到塌方一齐干，这样，他们年年出勤率均达到98%以上。在这跨壑穿峡，绕山盘旋而上，人均养护里程达1.33公里的“镇碾”公路上，马龙洞道班上的工人们甘作铺路石。他们汛期冒雨上路排水，疏通水沟、清涵，铲积雪，破冰撒沙防滑，除塌方，晴天一身汗，雨天一身泥，常常加班加点，昼夜奋战。岁月匆匆，这里的工人们吃了多少苦，流了多少汗，这些连他们自己也说不上来。可是，当一辆又一辆远道而来的车辆顺利通过他们养护的路段，到达目的地时，他们的辛苦仿佛化作汩汩甘泉流人心田。
面对任务重，资金缺，又处于有山无材料，有河无砂子的实际，马龙洞道班的工人们积极主动开展“五小”活动，从1990年到1992年底，每年人均自备料超过60立方，自修涵洞6处，自裁弯道8处，自降纵坡3处，自补边缺11处，自修小育洞12道，开挖水沟3000多延米，改变了过去那种路况差，坡度陡，弯道急，有路难行的状况，路容路貌焕然一新。连续3年来人均超额完成了上级下达的各项任务指标，完成两个好路率由1990年的85.8%和98.3%上升到1992年的92%和100%。这无声的数字包含了全班人员的酸甜苦辣……一份耕耘，一份收获，机遇和荣誉总是不会忘记无私奉献的人。从1990年以来，马龙洞道班连续3年保持了优良路段，并被地区评为“双文明道班”，今年3月3日被评为陕西省公路养建管首届“十佳”道班之一。
（题照：姚鸣雁摄）
