本报讯 在目前建筑行业“僧多粥少”、效益下滑的劣势下，铁二十局二处近年却何以能生产经营连上台阶，承揽工程频频得手？该处处长李克林的体会是：国有企业只有让“科技与人才工程”双轮快速驱动，才能在市场经济中立于不败之地。
这个工程处始终把人才的挖掘、培养作为振兴企业的一项主要内容。他们通过向大专院校、人才交流市场和向社会公开招聘等渠道广纳贤才，然后把这批人才放到处里所承担的重点和难点工程项目上，委以重任，使其经受磨炼，“逼”其早熟。对有发展前途的技术尖子，想方设法不惜重金外送培养深造。在提职晋级、住房分配和其它福利待遇上，对技术人才实行优惠政策，筑巢引凤，使该处人才渠道活水有源。目前，该处已拥有一支由240多人组成的具有高中级专业职称的科技骨干队伍。
该处还在广泛合理使用人才、充分发挥科技人员的聪明才智上大作文章，让他们在所担负的国家重点工程项目中大胆选择科研课题，参加科技攻关。据统计，“八五”期间，该处在施工中所总结推广的科研成果有40多项，其中获国家级科学进步奖3项，省、部级及中国铁建科技进步奖30多项。其中在沪杭铁路复线建设中采用的DTS顶推法架设64米跨度钢桁梁，被国家科委确定为国内首创，达到国际水平。
科技之水，使该企业发展这棵大树“根源叶茂”，稳定源头。近年来，他们已走出了仅靠修建铁路的单一生产模式，相继向高等级公路、港口、码头、超深基础和软基处理等施工领域进军。仅今年上半年他们就在华东地区承揽工程投资6716万元，占全局在该地区承揽任务总量的50%。 （孙厚鸣甬人）
