杨文波/文
汉中公路总段洋县段金水道班经过4年苦干，不仅把国道线上的12公里特坏路养成了100%的好路、还建成了标美路。采访中，班长张玉柱撇开这不谈，却讲述了总段长纪春元三过道班的故事。
第一次是1992年4月2日。那时，金水道班养护的路段已是大修后18年的老龄路，被汉中总段列为全路严重的特坏路段之一。曾连续10年被总段评为好班长的张玉柱调任到这个班。上任之初，他当即对这段路动了大手术，率领全班一下子把应补的坑槽挖了1000多个。全班道工干着干着心中不禁起疑，问到：“段上经费那样紧张，你铺这么大的摊子最后咋收场呀？”几句话说到要命处，张玉柱顿时发了怵。这是每天要过几千辆车的国道，这么多的大坑及时补不好是啥后果？正好这天总段长要去西安开会，看到路上的情景就在他们面前下了车。张玉柱一脸愧色正打算认错，没想到总段长哈哈一笑说：“有勇气，干得好！现在我们就在一起研究经费问题。”在经过详细的计算之后，总段长给拨了9000元钱修理这段路面。
第二次是1994年8月17日。经过两年大干已恢复良等路并建成了美化路的金水道班，巩固好路率的最大困难就是各类养护材料的运输问题。班上虽有一台小翻斗早已老掉牙，只得靠人力运输，劳动强度很大。这天，总段长再次到金水道班。张玉柱向总段长说：“咱班要是有台新翻斗那就解决大问题了。”总段长为此事专程去省局的，半月之后，一辆崭新的赣江车被分配到金水道班。张玉柱说：“当时全班人高兴的差点在路上翻筋斗。”
1995年6月8日，时值三夏大忙，金水道班放假4天，职工回家收麦。这天，总段长冒着暑热巡回各线查路，发现金水班路段有几处路面油层剥离。他就赶到班上和留守道工牟西宏商量，能不能通知张班长早点回来。当晚，刚回到35公里之外的家中的张玉柱听到这话，当即连晚骑车100多公里，把全班人一个个从被窝里叫醒，又迅速返回家与妻辞行。妻子忍不住泪下，想到自己和小女儿的病体和几亩庄稼，男人不在家可咋办。张玉柱叮嘱妻子，出钱雇人收麦也得马上上路。他说：“总段长多次解决班上困难，看得起我老张，我如果把路养不好，还有脸没脸。”拂晓，在洋县东门外集合齐的11位金水道班养路工，齐刷刷登上了进山的班车。
