本报讯 具有九十年代国际先进水平的60公斤12号铁路提速道岔，上月在铁道部宝鸡桥梁厂试制、组装、试铺成功，并顺利通过部级鉴定验收。
据有关资料反映，由于道岔制造技术落后，致使我国列车长期处于低速状态下运行。铁路每年发生的重大事故中，有40%是由于道岔设备落后所致。为此，铁道部把研制，开发60公斤12号提速道岔作为“八五”末期的重大科技攻关项目。宝鸡桥梁厂在路内有关部门的大力配合下，攻克了多项技术难关，仅用了一个月的时间就完成了厂内试制、组装、试铺任务。新的提速道岔直线通过速度为每小时160公里，其使用寿命比目前服役的道岔提高一倍，质量达到国际先进水平。 （吴卫民）⑩.
