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“前车”不远“后车”又覆

2023年09月16日

冯日乾

为这篇文章的题目琢磨了好几天,最后决定还是借用8月9日《南方周末》上这八个字。用于阎健宏的继任者锒铛入狱的报道,这标题是醒目而发人深思的,放眼于报道之外,我以为,它同样是迫人思考的“警世通言”。

仅仅是一年多以前,原贵州省“第一夫人”、国际信托投资公司董事长阎健宏因收受巨额贿赂被枪决,当时曾轰动全国。而今,她的继任者向明序又因同类性质的问题沦为囚犯,紧步后尘,复蹈其辙。

这似乎有些不可思议。论出身,向明序家境贫寒,当过工人;论文化,他获得过硕士学位;论地位,他是正厅级;论政治,他有几十年的党龄。按说,他该是有水平、会思考的,该是懂得自省自律、至少该是知法守法的。尤其他是在反腐败斗争中、在他的前任刚刚“栽”了之后被提拔的,用向自己的话说,“阎健宏的尸骨未寒,王德瑛书记(中纪委副书记)的教导尚记忆犹新”,他怎么会、又怎么敢铤而走险以至很快“翻车”呢?

其实,在“翻车”的路上,向明序并不孤单。近几年,首都钢铁公司就连续发生过5起金额均在百万以上的经济犯罪案件,7名案犯中有5名是首钢位高权重的领导人:包括原首钢公司党委书记管志诚以及在管志诚的被处以极刑后才被提拔到首钢公司任总经理、副总经理的杨立宇、赵东洋。时间稍往前推,则还有:郑州铁路局三巨头和铁道部运输局5名高级官员乃至副部长罗云光“翻车”于前,铁道部又一副部长张辛泰紧随其后而“车翻”。

大凡“翻车”的典型,多是贪得无厌的聪明人,拒谏饰非的掌权者,和平时期的冒险家,要这些人以“前车”为鉴而迷途知返是很难的。向明序、管志诚、张辛泰等人没有一个是低收入(据报道,向在“贵信”的年收入达5万元,妻子、女儿的单位都很好),又没有一个不是台上大讲反腐倡廉的“十不准”、“八不准”,而台下却迫不及待收受贿赂的;没有一个目中有法纪,心里有群众,也没有一个不是大权在握、肆无忌惮的(那个张辛泰,就是铁道部派驻郑州局的工作组长,此巡按大人的“车”开得太急,在查办别人的同时自己就开始作案了;而首钢的杨、赵二位性亦急而胆更大,他们在管志诚被处决不到两个月便开始联手作案,一笔业务中就索贿受贿150万元)。让我们再上溯到岁月深处看看,殷纣王、隋炀帝一类亡国之君,哪一个是懦夫白痴?哪一个无前车可鉴?又有哪一个像开国之君那样谨记着“前事不远”:“昔隋之未乱也,自谓必无乱;其未亡也,自谓必无亡”。杨广先生死到眼前还问:“我何罪至此?”所以,纵观历史,便不难发现一条绵绵无尽的“翻车”路:殷纣王笑过夏桀王,周幽王笑过殷纣王。大业之初,隋炀帝曾笑周、齐之失国,待到他彭城阁被缢之后,又作为重蹈覆辙的典型被后人长久地笑谈着……当今之社会比历史上任何时候都更开放,商品的浪潮比任何时候都更加汹涌澎湃,金钱的购买力比任何时候都更神奇,金屋别墅、华车宝座、灯红酒绿、丰乳朱唇,此类诱惑也比任何时候都更普遍,多几个“翻车”的主儿也实在并不费解。

贵州省纪委书记夏国华已经揭示了问题的实质:“失去监督的权力必然导致腐败,向明序一人独揽‘贵信’审批贷款的大权,对其滥用职权缺乏有力的监督,这个教训极其深刻。”看来,确实得在制度上想办法,给“权力”这匹狂奔的烈马戴上缰辔了。

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