编辑同志：
近两年，延安市内客运交通日见红火，素有“小公共”之称的“中巴”以其方便、快捷、价格便宜的特点而深受到群众欢迎。而时下，却经常听到群众对一些“中巴”乱涨价、拒载甩客的抱怨。为了解真实情况，笔者于4月23日专门上街作了一番调查。
当天早晨7点14分，我从延中校门口登上一辆车号为“陕J00638”的2路“中巴”，票价为一元。因平时票价为5角，乘客询问原因时售票员随口说： “早8点前、下午5点后（按规定是早7点前、晚7点后）都这价！”又问可有明文规定，售票员竟不耐烦地说：“一元就是一元，不愿意可以下车。”当时正值上班乘车高峰期，车少人多，下了车未必能及时等上车，无可奈何之下，上车的乘客只好交了1元钱。
从7点35分至8点零5分，笔者先后来到市区几个不同地段了解过往“中巴”收费情况，结果11辆中竟有6辆有涨价行为。一位等车乘客告诉记者，一些“中巴”雨天涨价已成了一条不成文“规定”
下午5点21分，南桥车站，笔者拦住自火车站方向驶来的车号为“陕J05478”的1路车。我等在得到女售票员“去延大、卷烟厂”的肯定答复后上了车，票价收的也是1元，然而当车驶至东关桥头车站，车内仅剩3人时，司机突然掉转车头，让乘客下车，记者质问为何不到终点站卷烟厂，售票员却不理不睬，我们3人只得下车。一位卷烟厂退休工人生气地说：“到七里铺办事，回家还要坐两回车！”据两位枣园乡农民反映，8路“中巴”也常因人少不去枣园，不让他们上车。
延安是举世闻名的革命圣地，而客运交通则是展示圣地风采的一面“窗口”，希望有关部门加大执法力度，尽早规范个体“中巴”管理，使每位乘客都能真正感受到“温暖在圣地，满意在延安”。
延安杜宝顺
