说起何慧明还真有点不容易呢。从学校毕业蹬上机车那天起，19年来，他驾驶机车安全行驶68万公里，防止各类行车事故298件，从死亡线上救回189条生命。
严格遵守规章制度，一点不差，差一点不行，是何慧明工作中的一大特点。他常说：“规章制度是铁路行车实践的结晶，容不得半点马虎。”去年春天，他担负91次特快列车牵引任务，当列车以每小时70公里的速度从贾家河车站通过时，发现出站信号灯突然熄灭，他毫不犹豫地施行紧急制动，防止了一起客车越出险性事故。还何一次，他值乘3431货物列车，进入高梁铺至池河间12%下坡道运行时，忽然电闪雷鸣，大雨倾盆，他立刻把机车压到时速30公里以下运行，在提醒副司机加强瞭望的同时，从座椅上站起来密切注视着前方。当列车行至286公里加400米处时，透过蒙蒙雨雾，他隐约看见前面道心里有块黑呼呼的东西，于是立即采取紧急停车措施。列车停下后，他过去一看，在机车前方30米的道心里，卧着一块一米见方的大石头。
对电力机车司机来说，最脏最累最烦人的要属擦车、洗车，可他觉得这就跟自己的脸一样，一天不洗就难受。每年夏天，勉西经常停水停电，一遇到这种情况，他就利用列车在有水的小站停车期间擦车，实在没机会，他就等机车人库后，到附近的河沟、水池提水。长期以来，他所包的615号机车在全段55台机车中始终保持着质量、保养、文化面貌一流水平，因此，一直被安排担负客车牵引和特运任务。如今，他爱车惜车的作法，也成了其他车组效仿的榜样。自1989年来，他先后12次荣获分局、局先进生产者、十佳安全标兵、十佳党员标兵和优秀共产党员称号。1997年被郑州铁路局评为劳动模范称号。
（曾茂辉万连锁）
