他，没有感人肺腑的豪言壮语，没有惹人羡慕的职称、文凭，但凭着对铁道信号执着的爱，凭着铁杵磨针的意志和锲而不舍的毅力，攻克了一个初中文化程度的人难以逾越的一道技术难关，先后取得8项技改成果，他就是被汉中电务段干部工人誉为“无冕技师”的阎晓德。
1982年，阎晓德初中毕业后当上了一名铁路工人，1988年加入中国共产党。他起初在汉中电务段信号装配所担任电焊工，由于工作踏实、出色，被提拔为修配所灯光工区工长。
阎晓德常说：“胜任工作，干好业务并不能算是一个好党员、好工长，还得有比别人更加出色的贡献和成就”。善钻业务，勤于思索的他把“攻难关，保安全”作为党员突击建功的重要目标。1994年，汉中电务段信号大修中，为了防止信号机灯座弹片接触不良，厂家采用一根并联夹子线与主电路联接，但在现场使用过程中，由于受列车震动影响，夹子线经常发生脱落、接地、短路现象，轻者引起灯泡断丝，重者烧坏信号点灯变压器。面对这一故障，段上把设计组合式灯座的任务交给了他。当时，有人认为一个初中毕业生还能搞什么技改，简直是天方夜谭！而他却信心百倍地在段长面前立下军令状：保证一周内完成设计！为了减少别人的误解，他白天上班，晚上回到家后才开始查阅有关资料，用心琢磨如何既能去除并联夹子线，又能保证灯丝转换安全、正常的设计方法，经过一遍又一遍的绘图、试验，终于在一星期内完成了“组合式弹簧按钮灯座”的电路设计，并送交厂家批量生产，在全段范围内推广使用。如今，他设计的组合式灯座已在该段使用近5年，再没有发生因夹子线脱落引起的电路故障。成功的喜悦更加激励了他大搞技改的信心和勇气。1998年，在半年时间内他就搞了3项技改，并迅速在全段范围内推广使用。他设计的“信号机机构吊装滑轮包毂”只需一前一后两个人就能很轻松地完成，而且有效防止了因拉绳磨断引起的机构坠落、人员伤亡事故。（熊春艳）
