5月18日深夜，阴云密布，狂风大作。西安机务段东风7型416机车司机师天发、副司机王西平机班值乘5021次列车此刻正风驰电掣般地疾驶在西户线上。
车外，四野漆黑，只有机车头灯的强烈光束穿透夜空，在两条钢轨上反射着光芒。司机室里，各种仪表、信号灯交替闪烁，列车运行记录器和无线电话里不时传出各种提示和前方车站的预告。这时，他们二人的精神都高度集中。他们知道，在这种天气条件下，最容易出现意外情况，师徒二人一面仔细地操纵机车，一面密切地注视着运行前方。就在这时，前方线路上一大团黑乎乎地东西突然映人二人的眼帘。“停车！”副司机王西平的话音未落，司机师天发已将闸把果断地推到了“紧急制动位”。在刺耳地磨擦声里，列车带着巨大的惯性继续向前滑行，最后在仅距异物不足10米处停了下来。
司机下车一看，原来是一棵比碗口还粗、长约8米的槐树被大风刮倒在线路上，远远望去，这棵枝繁叶茂的大树就像座小山一样横在铁道线上。倘若他们稍迟疑一下，这棵大树就足以将这列火车颠覆出轨。
在闻讯赶来救援的户县车站职工的大力协助下，大树被迅速拖出了线路，在发出一声长鸣后，5021次列车又重新启动了。这时，司机师天发一看表，从发现险情到开通线路仅用了13分钟。
（张建国樊维亚）
