本报讯 3月20日，郑州铁路局张桥车务段8个中间站站长分别与段长李民生郑重地签定了承包经营责任书。
蜿蜒于渭北高塬上的张桥车务段，虽是全局收入大户之一，但不少车站仍存在坐等旅客货主上门的现象。为进一步提高经济效益，段上将营销工作的重心下移，把营销工作的重点转移到各车站及网点，把压力传递到每个职工，并在段管内的8个车站客货班组实行承包经营，以站长、货运主任为主要承包人，对所属站客货班组进行全年定额承包，对主要承包人实行高风险抵押，完成承包基数加倍返还抵押金。还按照多劳多得的原则，对承包车站完成的营业收入，根据上缴承包基数的比例按月返还超额部分。 杜斌
